极品企鹅飞车

    12月末尾。
    海城赛车队的战绩来到30胜10负，目前处于三连跪状态，再有5场比赛今年就放假休息了。
    相比去年战绩，就算后面5场比赛全部输掉也是进步，况且后面5场还没打呢。
    就是难度挺大的。
    前面四场都是排名前十的队伍，最后一场更是要和香城比赛。
    自从夏至出事后，海城赛车队的战绩和排名都在往下掉，现在排名联盟第8名，后面5场全胜有可能挤进前5名。
    却也有不错的收货。
    没了夏至，小杰克被推上一号位，最亮眼的操作就是打老东家的一号位隆切，5：1带走比赛，差一点零封成功。
    也就是这场比赛之后，小杰克的计时成绩有一个小提升，除了最顶级的那几个还赢不了，其他的一号想赢他可不容易。而且状态稳定，不像夏至那样神一场鬼几场。
    今天的比赛夏至要回归了，为今年最后一场比赛做准备。
    休息了一段时间，需要用比赛找回状态。
    夏至上午到车队报道，队友暂停训练向他招手。
    夏至也挥手回应。
    换上24号触感服，感应头盔，一段时间不用还挺怀念的。
    连接赛车，3D虚拟影像出现在赛车上，这种感觉太熟悉了。
    “欢迎回来夏至，再不回来你的一号位就要被我占了。”小杰克打招呼道。
    夏至哈哈哈大笑。
    “那不可能，一号位除非是我想让，要不然谁都拿不走。”
    “你就吹吧你，你看天上有牛在飞，都是被你吹上去的。”
    “不信？”夏至启动赛车进行平跑最高速适应训练。
    小杰克摇头道：“不信！”
    “那感情好，等我完成适应训练咱两solo，按赛场上的规矩来。”
    “来啊，谁怕谁！”
    小杰克等着夏至完成适应训练。
    比想象中的快一些，十分钟不到夏至就说可以了。
    不用适应赛车，单纯的适应速度其实用不了多长时间，毕竟不是学院新手，还要还要过恐惧心里那一关。
    其余训练人员暂时停止训练，把训练场交给夏至。
    第一条赛道随机，往后谁输了谁选赛道。
    1号公路。
    单圈，4星赛道，选车可以双生战神、神风玉堂、追光者等等。
    一般不会选双生和神风，双生会留给腾空点多的赛道，神风玉堂会留给西部矿山之类的短赛道。
    夏至和小杰克统一选择了追光者，集气和控制手感都非常不错，计时成绩也不会比神风玉堂差。
    比赛倒计时，两个人在比赛时都没什么话。
    准确的说，是所有选手在比赛中都没有什么话，容易分散自己的注意力。
    断痕起步！
    夏至没有在起步上欺负小杰克，即便是正式比赛中他也很少使用断鸟起步。
    这是季后赛的杀手锏，领跑位对夏至而言很重要，他的对抗一直很强。
    起步双喷后下断层，空喷，时速245。
    嘭！
    赛车落地，心里计时使用落地喷，要让赛车在弯道前保持一定的速度，要不然需要拉更长时间的停滞漂移才能集满一管氮气。
    夏至走上面赛道，小杰克走下面赛道，暂时看不出谁有领先优势。
    漂移，轻带刹车触发停滞漂移。
    这样可以控制漂移距离，也可以加快一点集气速度。
    wcw喷！
    正常情况下，一号公路前两个弯道都是wcw喷，除非用火神之类赛车。
    弯道之后夏至和小杰克相遇，夏至有一点点的小优势，大概半个车身位的样子。
    进入第二个弯道，也是近道点。
    两个人抢路线，撞在一起，火花四溅。
    “我去，两个人玩真的啊。”场边观战的队友看着大屏幕，没想到夏至一回来两人就掐上了。
    漂移！
    小杰克提起一点时间进入漂移，停滞没拉，为的是干扰夏至漂移路线，或者进行内卡外。
    这招要距离近才拥有，距离远就是作死的拉长漂移时间。
    夏至轻点刹车让一手，这里他比较吃亏，小杰克位置抢得好。
    wcw喷！
    近道口过后小杰克领跑，夏至后追，双方距离连0.5秒都不到，非常近。
    ……
    飘飞点落地后快速出弯，接两次氮气延续过假弯。
    出假弯后cww提速，是下坡路，速度可以达到325kmh。
    下一个弯道是斜着的反向匚型弯道，采用进阶氮气出弯的方式过去。
    上坡，速度只能达到205，达不到平地最高速的309。
    接下来是一个小小的难点。
    也是假弯，需要寻找合适的入弯角度。
    靠左了会在刚刚漂移时车尾撞墙，靠右了会在漂移准备出弯时撞墙。
    小杰克先走，角度很好。
    双刹断氮接cww喷！
    夏至也是同样的路线和操作，两人完美通过假弯。
    又是上坡！
    车速有所减缓，但也方便下一个弯道过弯。
    一号公路只有两个掉落点，一个就是即将到达的弯道点，漂移后进行飞跃，相当于走近道。
    角度和速度不好容易掉水里，或者下一个近道撞墙。
    甩尾漂移使用wcw喷，飞跃时触发空喷，将wcw变更为cww。
    走近道，保留落地喷在近道口出口处使用。
    不用采用漂移，利用赛车转向过去，然后空放氮气，不用漂移。
    前方不远的地方就是U弯，做暴力出弯，氮气持续到接近下一个弯道的入弯点，但又达不到入弯点。
    暴力入弯，利用氮气速度顶一手，形成进阶氮气出弯。
    下一个直角弯弯道甩尾弹射cww喷提速。
    走近道飞跃点，也是一号公路的第二个掉落点。
    这里也要注意角度。
    飞跃过去之后的出口，实际宽度和第一个掉落点之后的近道差不多，非常窄。
    过于靠左侧后撞墙，是反弹掉落，还是走远道不太好说，靠右边撞墙就是掉落没商量。
    飞跃！
    落点很正，两个人都没有出现失误，相差一个车身位的距离。
    嘭！
    落地喷，氮气延续*1。
    木桥上有很多小阶梯，可以不断使用空喷和落地喷进行氮气延续。
    嘭！
    空喷，氮气延续*2。
    同时到达下一个弯道入弯点。
    漂移，使用落地喷氮气延续*3。
    控制杆连续两次下压，触发快速出弯。
    嘭！
    方向修正，氮气延续*4……