大铁路重器

    等几年，七四年，伟大的邓小平爷爷出面主持工作后，文革运动算是走到尾声，中国社会才算是稳定了，而这几年的光景过去后，李铁国也已经四十多了，和许芳龄算是老夫老妻，但彼此关系仍旧是很好，他们有了孩子，手头也算充裕，许芳龄还当上了医院的主任，而李铁国还是老样子，文职工作，毕竟这十年他也干不了别的，可等邓小平爷爷主持工作后，中央开始重视有知识的人才，
    而李铁国作为报送过大学的人，再加上这些年的文职工作，有机会接触到分局里的人，所以他就写了很多自己关于内燃机车的想法，而后逐渐的分局领导便发现了李铁国是个有学问，有见识的人才，一年后，李铁国被提成了工程师，等到了七六年的时候，段里领导找到了李铁国，那会段领导班子已经换了一批人，之后领导征求李铁国的意见，因为他已经被提为工程师了，所以问他愿不愿意走趟国外，去非域技术支援，当时李铁国听完领导的这个意思后，他犹豫了，等回家后，他问了问许芳龄的意思，许芳龄说是不想让他去，毕竟去国外肯定没有在自己家呆着舒心，还可能不安全，
    之后孩子还准备念中学的，而李铁国听完之后便沉默了，没有回答，那天晚上他一宿没有睡着，等到第二天早上的时候，许芳龄也是看出来李铁国精神头不太对劲了，于是中午的时候便有找了李铁国，表情很真诚的告诉他想去就去好了，家里的事情她自己一个人就能应付的过来，而许芳龄之所会有这么大的变化，其实她昨晚也想了想，自从李铁国和自己结婚后，他就没做过什么事情了，一直都在守家待地的工作着，而许芳龄也是了解李铁国的，知道他是真心想为国家做些事情，而且心里也一直都装着志向的，所以都到了这个年纪了，她再强迫李铁国呆在家里，于他不公，而且领导问了，也算是个机会，她不该拦着的，
    在许芳龄同意了之后，李铁国心情特别的高兴，他就好像一个沉浮了十几年的朽木，终于又要露出水面了，所以当即那天下午李铁国便回到单位找到领导，请命前往非域进行技术支援，而在去之前单位给李铁国做了个简单的测试并且领导又找他谈了几次的话，大概意思就是他这次前往非域技术支援，不但代表单位，更代表着国家，所以必须要注意和国际友人的关系和态度，切忌不要发生不必要的冲突，但如果真论及到个人生命安全的事情，他也有权利拒绝甚至离开，至于具体的分寸自行把握，单位相信他一定能圆满的完成任务，
    一个月后，李铁国做好了充分的准备，之后单位在这一个月里送李铁国去上级单位进行了培训，临出发的前一天晚上，李铁国在家里和许芳龄吃晚饭，当时俩人谁都没有谈出国的事情，一直到晚上睡觉的时候，许芳龄抱着李铁国的胳膊，和他说了好多这些年他俩之间的一些往事，有他们第一次看电影，第一次去出游，第一次逛街等等，总之还挺温情的，而李铁国也懂什么意思，担心呗，也正常，去非域技术支援工作环境怎么样不说了，但之所以是技术支援，就说明非域在技术链条上是不完整的，
    而这么一来安全上肯定是有风险的，可万事万物都有个不确定性，组织上相信李铁国了，那么李铁国自是不会丢人的，他在去之前就已经下了决心，做好了心理准备，不管遇见什么问题他都不会怕的，该冲上去的时候绝不能含糊的，那晚，许芳龄说了很多，但却唯独没有告诉他要小心，因为她知道这话说了，没什么用，以李铁国的性格，就算现在世俗了很多，但关键时刻就算提醒他一百遍，他还是会奋不顾身的冲上去，他要不这样那还叫李铁国了吗？
    次日清晨，李铁国和几个其他的精英骨干工程师，一同坐着飞机前往了非域，那会其实去往非域支援的中国铁路工程师很多，一年就得好几千人的，而这些人大部分都是分布在各个段里的工程师，到非域后，就是在按照计划去往具体铁路工厂进行工作，所以李铁国这几个人也不算多么的稀少，在那会很正常的，很普通，等一天后，落地了，在非域机场迎接的是非域铁道部门的领导和一行职工，之后还有几位中国住非域的翻译，而后李铁国在这行人中间，也没有多讲话，就是跟着，等上车一直到达了具体地点后，李铁国被安排住在了一间宽敞的平房里，环境不算艰苦，但也不算优越，
    之后等到了晚上的时候，非域的领导带着翻译和李铁国这一行人简单的讲了一下他们的想法，那会非域刚刚引进内燃机车，想让李铁国这些人帮忙培训一批内燃机的火车驾驶员，毕竟驾驶火车不是个小事情，技术要求很高，比之前蒸汽机车的驾驶，更加难了，再一个也希望能帮着优化一下柴油机技术，比如内燃机的检修技术整备技术，制动系统，仪表系统，给油系统，探伤系统等等，很多，总之说白了就是想学习经验和技术，而=而李铁国一行人听完这些后，心里也就有底了，他们之中大多都是火车头工人出身的，之后或是自学或是组织培训，学习了很多知识，
    所以在实践和工作中的经验很多，所以当晚李铁国这些人就开会谈论了一下，等到第二天一早，他们便跟着去了现场，也就是一个大型厂房里，之后按照李铁国他们商量的，李铁国被负责去教检修，其中包括制动系统和仪表系统，而这俩者看似没什么的，但其实却是重中之重，制动系统是火车的核心，火车的控速和提速等等需要制动系统，而李铁国也是经历过大学培训的，内燃机车的那些闸系他都熟悉的不能再熟悉了，制动系统的闸系，分别有机车大闸，小闸，机车的中继阀，遮蔽阀，紧急阀，等等，原理是运用空气压缩制动，
    在检修的过程中需要清洗和试验，而清洗就不多说了啊，工艺不算复杂的，但试验的过程却很重要，这关系到闸系装车后的效果，而试验闸系就又需要到了仪表系统，因此李铁国负责的这俩项，其实是有关系的，
    一天之后，李铁国一行人的工作便开始了，当时李铁国带了上百个非域黑人，那会他其实也没有什么教学经验的，所以就跟着翻译和这些非域的老哥们坐在一起，十几个人十几个人的教，先从原理开始再到清洗注意事项以及试验的过程，工艺的要求水平，这些说起来不多，但其实内容是想象得复杂了，书本上的记载能有几百页，一点点的教没个半年是教不完的，因为这些每个事项都能称之为一个系统，
    而由于语言上存在差异，再加上培养出一个检修好手是需要全方位的，因为一个月过去了之后，李铁国这些人都挺累的，他们每天早上都和非域工人走在一起，亲自身手去示范，之后再进行讲解，而非域工人的问题也很多，有一步教的不明白了，人家都会问的，毕竟人家也是给自己国家学技术的，