坐着火车到月球

作者：金刀河
    月球上暂时进入了和平状态，赵飞龙和李大海他们除了不停地让地球之水往月球地表下渗外，还在继续为改善月球表面的生态环境而拼命努力工作。
    随着时间的推移，通往月球的二合一铁路，因其太空气候的险恶，故障不断，维护费用也日益高涨。作为移民月球计划的总指挥，何院士早就知道会出现这种状况了，但是几年前的设想已经逐渐成型。摸得着的铁路将被何院士用摸不着的铁路代替。
    这新的通天铁路会是什么做成的呢？
    当何院士在世界航空航天科学大会上向与会者提出中国准备淘汰现在正在使用的二合一铁路时，与会科学家几乎同时提出了上面的那个问题。
    的确，材料!这是无数科学设备在交付使用时首先要解决的问题，这个问题关系到设备是否能够正常而又长期的运行，关系到使用后能否安全生产的问题。可以说，各国科学家都在这第一道难关前徘徊了好久，终因各方面原因而未能有所突破。
    现在何院士居然提出了一个全新的观点，那就是用看得见却摸不着的铁路代替两面的实物铁路。提出这样一个想法，本身就是一种突破，难怪整个会场上因为何院士一句貌似平淡的话而引起了不小的骚动。
    如果这个设想能够实现，而月地铁路大运输量的功能不会因此改变，那么，成本将大幅度地降低，人类移民月球的计划，就从根本上有了保障。
    何院士待会场上的骚动声小了后，又缓缓地用中文说：“不知道大家想过没有，这个世界上有一种特殊的材料，它不是人类制造出来的，也不是用一点少一点的，而是不管你用不用它都一如既往的，我说到这里，相信大家老子里都有了答案，对，它就是阳光，地球上万物生长都离不开的阳光!我们知道，光是无数光子构成的，它也是一种物质，而且是一种非常特殊的物质。说它特殊是因为，它本身具有超强的能量，而且随着光子密度的增加，这种能量还成几何级数地增长。经过我和无数科学家精心地准备和试验，我现在已经基本上掌握了，利用光子自身能量载实物的原理。大家知道，目前我们人类已经掌握了光纤通讯，一根细若游丝的光纤里，可以容纳上亿门电话同时通话，而且效果比原来电线似的通讯好上不知多少倍。光纤不光能传输声音，还能传输图像，传输数据，但是它所传输的东西在未经过处理器还原和处理时，我们的肉眼是什么也看不见的。也就是说目前我们所掌握的光子运输的东西都是无形的，看不见也摸不着的，那么我们现在却发现了光子不光能传输无形的东西还能把有形的东西也传输出去。这就是我和我的科研小组最新研究出来的攻关成果——光子铁路。”
    何院士话音一落，四周早已响起雷鸣般的掌声。不管这条光子铁路是否能够变成现实，何院士的奇思妙想已经让与会科学家们有了全新的感觉。是呀，人类的思维，往往因为太多的局限而无法展开想像的翅膀，今天在这条伟大的光子铁路设想面前，科学们大都有了眼前一亮的感觉。
    接下来，何院士叫助手打开了他带在身边的一套设备。一台阳光发生器，一部模型火车，一些几千克重的货物。经过短暂的安装和调试，奇迹就在众目睽睽之下发生了，一束一百米左右长短的光线上，小火车居然爬了上去，何院士按下手中的遥控开关，载着几千克货物的小火车居然缓缓地在光线上运行起来。全场再次响起雷鸣般的掌声。
    天呀，中国人真是了不起，光子铁路真的诞生了。
    现场的秩序一下乱了起来，各国媒体的记者和一些科学家纷纷向何院士围了过去。有的是要采访何院士，有的则是想靠近一些，进一步看看这眼前所发生的一切是不是真的，还有的干脆以光子铁路为背景，拍起纪念照来。
    在保卫的干预下，经过几分钟的骚乱，会场又恢复了平静。何院士脸上始终带着谦恭的微笑。他接着说：“谢谢大家刚才对我和我们中国人的发明感兴趣。接下来，我想大家会在心里问，弄一百米光线、载几千克货物也许比较容易，但要弄上三十八万公里长短的光线、载上上万吨重量的人和货物，难度就可想而知了，首先，怎样集中如此强度的光线，怎样让光线一直保持规则的形状，而且光子的密度不能因为距离的拉长而有所变化，再有这些巨大的能量从哪里来？
    “这些问题曾经也一度困惑过我和我的团队，好在我们的方向没有偏，认定了要解决这些问题，只有依靠目前宇宙中最大的天然能源，对，太阳，它的能量是巨大的，它的强光强能至少在五亿年内是不会枯竭的。而我们所要做的，便是接收、储存和压缩这些光能，让他们集中起来形成巨大的光子束，无论是白天还是黑夜，它都能像一道笔直的彩虹飞跨月地九重天。不光能够担负运输人力物力的任务，而且还将在月球上空安装绕月飞行的散光设备，还能把发射过去的光束再利用，让他们变成月球上的人造小太阳，改善月球夜间的温度，根据我的运算，从地球上发射的光子铁路，在运输货物到达月球后仍将有一半的光子能源，通过月球站后它们将被反射到空中，空中卫星一样的散光设备在把它还原成阳光向需要的地方进行照射，这样估计有近百万平方公里的月球土地将不再笼罩在严寒中。这对飞速改善月球的生态环境大有好处。”
    “当然这些光只有在月球的晚上才射向月球，白天月球表面温度高时，这些光则被反射到茫茫太空。将来月球四季如春后，不需要这些光了，我们还可以考虑在月球上修建光子电站，让宝贵的太阳光变成我们取之不尽的无污染的生态能源。”掌声，又是掌声。
    航空航天科学大会结束后，世界又再一次把关注的眼光投向了中国投向了四川，投向了那个珍珠一般闪闪发光的卫星城——西昌。
    公元，二0九九年九月二十三日早上八时三十分0秒，光子铁路正式在西昌发射升空了。
    两台巨大的光子发射器像两门口径达到五米的巨大的高射炮，两束洁白的光像两根铁轨一样直射苍穹，一辆特制的光子火车，像离弦之箭，与其说是火车再跑倒不如说是光线在推着它跑，而且因为月球上的水，经过好几年大立方的输送，现在地下水已经达到了饱和的程度，并进入了良好的生态循环，眼下的月球村也比刚上去时大了数万倍，现在已经不是月球村，而应该叫做月球城了。光子铁路不再向月球城输送长江之水了。
    一切都在计划中，月球上因为有了光子铁路，因为有了夜间小太阳，环境改变速度之快，已经超出了何院士事先的设想，他认为至少还需要十年以上时间才能让月球接近地球的，现在看来，月球的生态变好已经变得相当容易。
    可以说现在的月球除了重力是地球的六分之一这点无法改变外，其它地方已经达到甚至超过了地球。鲜花不光能在月球城里开放，也能在城外任意生长，在月球上孵化的鸟类已经能够在月球的天空轻轻地飞翔，在小太阳照射到的一百万平方公里土地上，森覆盖率已经达到了百分之九十，白天，月球上的最高温度，不再超过四十度，最低温度更是在十度以上，江河湖泊，人造海，这些地球景观，月球上全有了。而且，随着光子铁路的运行，人类往返月地之间真的比去西藏还容易了，这个时候月球城已经不是一座了，而是十座，人口除了土生土长的月球人，还有来自世界各地的地球人三十万。而取得这些成绩的时间，只是光子铁路运行五周年后。
    人类移民月球的计划基本上实现了，当初的十名航天员的家属已经全部搬迁到了月球，月球城里有了医院、学校、商店、运动场，甚至还有了各种各样的旅游交通车，便于月球居民和地球居民到月球上出行观光。当年在西昌卫星发射中心站岗的小王班长，尽管早已退伍，但他两年前便举家移民月球，现在也是月球城的居民了，他做了月球城的公共汽车司机，他老婆则是月球城的园林工人，儿子在以何院士名字命名的洪金小学读书。一家三口在月球上生活得异常开心幸福，前不久，小王班长还通过月地电话，向何院士汇报思想工作哩。
    功成名就的何院士并没有轻松，他还在密切关注着人类在月地两地的发展与变化。经过申请，我们敬爱的何院士，终于可以亲自到月球上去走一走看一看了。
    此行他还有一个重要的任务，那就是看望已经迁出地下城住进了专门为他们修建的名叫“新月亮”月球城的月球人，何院士在走进自已的梦想变成的现实中，又有了新的梦想，那就是带回几个月球人，让他们回到地球这个所有宇宙人类共同的家园!何院士知道这个难度相当大，并不亚于再发明一条通天铁路。但知难而上是何院士一贯的作风。他已经有办法了。(3160字，05.12.30早上5点25分)