重生之山村小村长

    江宇就把白凤选出的那张图在图册上折叠了一下，然后交给了严宏丘。
    “这就是我媳妇儿选的楼样，今年十月份之前跟我盖起来，别耽误我今年冬天娶媳妇儿，要全框架结构。”
    “啊！终于要结婚了？白凤该不是怀孕了吧？”
    严宏丘一边看他们选中的楼样，一边信口开河。
    江宇斜了严宏丘一眼：“说啥呢？会说话多说两句，不会说话就少说两句，白凤不怀孕我们就不能结婚了？”
    “我以为你准备等到三十岁结婚呢，不过你们的眼光挺好的，只是正面儿全是落地窗，这冬天不会冷吗？”
    “有供暖也冷不到哪里去，那个地方在我家右边儿的小山包上，底下全是岩石够你干的，赶紧做个预算说出个价码，然后就准备开工吧，早盖完早利索，我要好早进行装修。”
    “没问题！我就是别的什么活儿都不干，也得把你这栋楼好好的盖起来。”
    “你可别什么都不干，你今年的活还一样多，南岗上今年要建八栋宿舍楼，还有两栋单身宿舍楼，建筑面积也是好几万平，也够你忙活的。”
    江宇又把该严宏丘干的工程交代了一番。
    严宏丘拍胸脯表示保证完成任务。
    正月初六是员工报道的日子，员工们过完了年，从四面八方赶了回来。
    清净了十多天的蜂窝浦村又热闹了起来。
    初六报道完毕，初七是企业正式复工的日子，凤窝堡村这里就更热闹了，从早晨8:00开始，整个凤窝堡村所有的企业门前都有来拜年的秧歌队，在企业开业的鞭炮声中载歌载舞。
    那些奶幌子们，尤其是没有媳妇儿的奶幌子们眼珠子瞪的锃亮。
    重新开业的鞭炮响过之后，所有的企业正式复工。
    江宇先去了一趟前阳村，看罗先来的485发动机。
    这款发动机经过年前罗先来不断的调试，现在已经稳定合格。
    转速3200转，功率五十马力。
    如果按照国家的需求，只做一点五吨的载重倒是够了。
    如果载重超过这个吨位，这个马力就有点儿不太够用了。
    加大马力的办法就是采用增压进气系统，可以把他的马力提高到60以上，扭矩达到170左右。
    “咱们要是自己制造的话，是不是要建新厂房？”
    罗先来看江宇的眼神有些不善，好像在看白痴。
    “这也没现成的厂房可用啊？今年就是建厂房的话，也得秋天才能投入使用。我给邱幸福打个电话，让他看看他们那边能不能先生产。”
    江宇就给邱幸福打电话，第二天，邱幸福就跑来了。
    “老邱！我要把这款十八五的发动机交给你做，你多长时间能可以开工投产？”
    “你一年准备生产多少台吧？”
    “今年用的不会多，估计不会超过1万台，如果今年铺开底子了，明年弄不好就能需要三四万台，后年就有可能需要10万台。”
    邱幸福沉默了一下。
    “握草！这么多呀！我去年新盖了厂房，准备上马生产五万台发动机的生产线，这给你生产这个也不够啊！”
    “五一能不能给我先生产出一批？先生产一千台吧！我先装些车出来。”
    “先生产1000台倒是没有问题。”
    “那就这么定了。”
    江宇选择的第一款正宗的低俗货车就是上一世的时风风菱。
    不过把外形尺寸进行了放大。
    这款车子原来外形尺寸是4.12乘以1.63×2.05，原车采用的是38马力的480发动机。
    罗先来把这款车进行了放大。
    整车尺寸4.82m.X1.8X2.3。
    额定载重也由0.74吨变成了1.1t.
    设计最高车速68公里。
    原车是自卸式车斗，这里没有采用自卸式，而是采用固定车斗。
    这种方式气刹，轮胎是六个，轮胎规格600-15。
    样车罗先来也打造出了一台，驾驶室是钳工纯手工打造出来的。
    别说真的非常好看。
    不过这台车还没有开出院子，还在测试阶段。
    等它全车测试合格，再通过国家检测，初步估计得到6月份。
    正式投产预计得到8月份。
    “那台微型销量怎么样？”
    “年前一天能卖个二三十台。”
    罗先来摇摇头：“那台车就是马力太低了，别看它小，但22马力的单缸发动机拖它还是挺吃力，如果有三十马力左右的发动机，它保证能畅销，你看看要不要换台485发动机上去？”
    “这个怕是不行吧，485的发动机太大了，它根本没有空间安装。”
    “可惜那台小车了，如果有好的发动机，它用来出租可是比幸福摩托车强多了。”
    九十年代初期，农村道边儿出租以幸福250摩托车为主那玩意儿突突突突一天烧油也不少，还真就不比微型车合算。
    “罗工！不用去纠结微型车，你把这款车打造好了，它一样可以当出租车用。”
    “我还是有点不甘心啊，这款微型车应该行的。”
    江宇哈哈笑了：“既然你不甘心，等咱们的低速货车下线后，你就研究皮卡得了，就用那台带涡轮增压的493发动机做动力，我给你四年的时间。”
    “好！等低速货车开始投产了，我就去研究皮卡。”
    如果罗先来真的能在四年内研究出合格的皮卡，就能赶上皮卡回春。
    这几年正是皮卡冷淡的日子，江宇还没有去研究皮卡的计划。
    不过这些都是以后的事情，眼下江宇要做的就是电动车的生产。
    江宇预计电动摩托车要在三月十号开工生产。
    电动车现在已经是万事俱备，只欠东风。
    这个东风就是尖山塑料部件制品厂做的那些塑料冲压件。
    这些东西虽然不是电摩的核心部件，但却不可或缺，而且数量还不少。
    从头罩头灯罩到前面板，脚踏板，平叉护板后边条儿后泥板，左右装饰板，也是十几样。
    也够塑料部件制品厂焦头烂额的了，但就是再焦头烂额，它们也得给生产出来。
    威来的这台电动摩托车的外购部件也不少，灯表，轮胎，前轮毂，前车叉都是外购的。
    一旦量产，上下游也是有几十个企业服务的。
    整车成本核算下来达到了一千三百元。
    出厂要卖多少钱？