孤勇大明

    天气虽然很冷，刮着北风，却是个晴天。
    郭东要乘坐的海船，正是沈燕青去辽东贩运皮货的那条船，称为一号船，一号船是商船，事实上，当时是一个船队，除了一号船，还有两条哨船，由王长生带队，为商船护航，只是郭东呆在暗无天日的货舱里数动物的毛皮，这些情况，他都不知道。
    今日驾船的，便是王长生，在甲板上，郭东还遇到了一个人，林深。
    林深是沈家堡船厂的管事，是沈继之从福建请来的大匠，但船厂只能造些小木船，郭东当初很失望，所以印象深刻。
    上回，郭东去船厂想见他，没见着，这回，林深结束对海船起航前的最后一次检查，正要下船，却和郭东不期而遇。
    林深个头不高，生得又黑又瘦，人却很精神。两人见过礼，便闲聊几句。
    郭东问道：“林大哥，据说你老家是闵地的？”
    “在下在福建出生，是地道的中土人士，幼时便随父母去南洋谋生，在泰西人的船厂做过工匠，幸得沈家看重，这才得以返回故国，公子年少有为，今后免不了请公子赐教。”
    “林大哥太客气了，叫东哥就好，这样显得亲近。”
    “好，东哥。”
    林深哈哈大笑，说道：“那我便恭敬不如从命。”
    林深自称在泰西人的船厂干过，郭东便试探地问起，现如今泰西人流行的海船样式。也是为解心中之惑，为什么沈家堡船厂只能做些小木船？
    林深倒是答的干脆，说起泰西人时下普遍使用的盖伦船，长宽几何，自重多少，多大的排水量，连船头的茅厕位置都如数家珍，跟郭东在前世了解到的大差不差。
    郭东顿时笑道：“如此说来，林大哥在沈家堡却是不能发挥自家的长处，因沈家堡的船厂只能造些小木船。”
    郭东话里有话，倒是让林深愣了一下，心道，这位东哥怕是在怀疑自己的能力吧。
    “我听说东哥在石庙也开了工厂，当知工欲善其事必先利其器的道理。”
    林深看了一样郭东，又道：“造第一艘船，可不简单，首先得有个专用的造船码头，还有一应的造船用的工具物事，造船亦非一个人的事，需要诸多工匠协力配合，才能造出一艘船来，这样算下来，尤其是造第一艘船，可比买一艘船的花费要多上数倍，这也是当家的宁愿买，而不肯造的原因。”
    “言之有理。”
    郭东点了点头，又道：“据说闵地的郑家海贸做的很大，林大哥可有耳闻？”
    “郑芝龙不仅在闵地，即使在南洋的华人中间，也无人不知、无人不晓，在下自然是知道的，其弟郑芝虎不久前来过沈家堡一趟，在下跟他在得月楼吃过酒，期间芝虎还说东哥年纪轻轻，却已是名满天下的郭老虎，哈哈。”
    二人谈到南洋诸岛的地理风土人情，郭东倒也不怵，毕竟快递小哥也跟女友在前世也去过一次巴厘岛。
    比如说起婆罗洲的食人部落如何野蛮，生吃人肉啦，天堂鸟如何漂亮啦，哪个什么岛上，鸟粪几十丈厚啦，等等。
    在郭东的记忆中，南洋此时差不多给欧洲人瓜分完了，西班牙人占了吕宋，也就是后来的菲律宾，葡萄牙人占了马六甲，荷兰人占的最多，印尼以及马来西亚的大部分群岛。
    郭东说的一些事，林深在南洋也没听说过，倒是被郭东说得一愣一愣的，不禁啧啧称奇。
    “据说西班牙人在吕宋只有区区几千人，便能统治偌大一个吕宋，万历三十一年间，竟杀我华族两万余人，林大哥可曾听闻此事？”
    “确有其事。”
    林楚贞脸上顿时显出悲戚的表情，又道：“贼奸民，岂以贱民，兴动兵革？便是朝廷檄文所言，由此看来，朝廷向来视海外华族为海实在让人寒心啦。”
    郭东对此事，也只是知道个大概，再次听林深说起，却是不胜唏嘘，神色萧索已极，叹道：“自从西人哥伦布发现新大陆，世界便进入大航海时代，西方诸国纷纷凭借坚船利炮，四处掠夺，奴役当地原住民，南洋就是个活生生的例子，可叹明廷，自持老大帝国，固步自封，视海权无物，不思进取，长此以往，必遗祸子孙！”
    .....北风劲吹，一号船杨帆起航，郭东临风伫立，看大海一望无际，波浪滔天，心中难免一番感慨。
    今年是崇祯元年，公历一六二八年，已是到了年末。
    自从哥伦布发现新大陆，迄今一百多年了，欧罗巴人的五月号已经到过美洲大陆，又返回欧罗巴，欧罗巴人对美洲大规模殖民的序幕已徐徐拉开。
    有明一代，海禁是基本国策，片板不能下海，是朱元璋定下来的规矩，虽然后来有隆庆开关，中间反反复复，但朝廷对民间的海上贸易控制极其严苛，至今仍是如此。
    在明初，三宝太监七下西洋，规模宏大，可以秒杀整个欧罗巴，仅在探索时期的航船，排水量杜伟与载重量均是哥伦布时期的十倍以上，在航海技术上，郑和使用的指南针结合牵星术天文导航，在当时也是最先进的航海技术。
    可惜种花家因为深受儒家学说熏陶，太过‘温良恭俭让’，对世界是黑暗森林的本质认识不清，对海权全无慨念，从来没打算从实力地位出发，只是发展和藩国的邦交关系，对周边国家采取‘不侵占’的态度，试图构建一个有等级秩序、和谐的世界秩序。
    在郑和船队的行驶过程中，出现任何东南亚、中东、非洲的土著国家，大明的任何一只船队在武力、军备、技术上都可以完全碾压。
    只可惜，郑和的舰队只为彰皇权无边，威加四海，虽然也有贸易，贸易却没有为朝廷带来实际利益，最终变成朝廷不可承受之重，竟让朝廷自己给禁了。据说郑和宝船的图纸都让人给烧了。时下，已经甚少有人提及，便如一粒历史尘埃，随风而逝一般。
    福建的郑家，之所以还能做海商，却是因为朝廷的水师名存实亡，控制能力衰落，只是无力控制，并非不想控制，既然无力控制，那就只好招抚，所以给了郑芝龙一个游击将军的军衔儿。
    朱元璋大概认为中国地大物丰，什么都有，不需要从海外进口什么东西。事实上，即便在后世，也有学者认为，开海反而为大明的灭亡埋下巨大的隐患。
    因为海贸只是大明单向对外输出商品，换回来的只如硬木、香料这样的少量奢侈品，更多的是白银。而白银的大量流入，一方面刺激工商业者更加扩大规模，粮食生产因此减少，二则物价上涨，特别是粮价上涨，土地兼并越演愈烈，种地的农民反而失去了土地，内患由此产生。