重生之我是大老板

    一艘满载五千多吨的水下考古母船，全船的工作人员加上学习实习的学员，总数超过了八十人，
    这里面还有复兴会玄武营赵字营的赵守训安排的安保人员。
    八九十年代的海洋非常不太平，有多如牛毛的海盗和半海盗的渔民混杂在世界各大洋中，明天几乎都有船只被抢的报道。
    “波寒赛”号是C国古沉船打捞基金会的第一条专业水下考古母船，此船倾注了基金会大量的人力物力和心血，光船上的人员就是基金会最大的也是唯一的资产，不容有失。
    所以组织为了安全起见，加强了回国行程的安保工作。由赵守训亲自上阵带领了从国内召集的最精锐的十个好手上船，同时通过鲁克兄弟会的关系，在O洲黑市上大手笔购买了自卫的WQ一批，这里面有大批量的PRG和好几箱的D国制造的MP5冲锋枪和十万法子弹。
    这批自卫WQ都存放在由B市造船厂按照船东的要求特制的秘密存储间里，这种密室在很多的远洋船只中都有，平时夹带着一些私货换点钱是非常自然很平常的事情。
    “波寒赛”号的密室是按照基金会的要求特意加固的，算是整只船的最隐秘和最安全的地方。
    “波寒赛”号上的船只操作人员和机修工程技术人员是由沃特法船长精心挑选的，都是从O洲反Y组织成员中的精英，绝对可靠。
    从C国来的小伙伴，作为实习生也被安排到了整艘船上的所有岗位。
    “寒波寒”号船籍注册在X腊。船东是D国人，所以理应挂X腊国旗和D国国旗，而此次的目的地是远在一万多海里的东方古国C国，A国财神基金会作为此次行程的资助者，那船上也挂了C国旗和A国国旗。
    一艘远洋考古船上下好几十口人，有男有女，在如此狭小空间中要工作生活几个月，对后勤保障工作的要求是非常高的。
    在这方面完全由基金会安排，整艘船除了必要的淡水和食物以外，基金会也提早从国内带了大量的C国香烟、茶叶和为D国友人准备的千岛国关家庄园出产的咖啡。
    大澳古村常年跑船的黄家子弟有着经验丰富的船上经验，船上的厨子也是黄家精心挑选的。
    食物储备也充分考虑到白人的饮食习惯，加购了很多的肉类和乳制品，整个“波寒赛”号巨大的冷库被勤劳善良的C国人精心准备的食物给塞满了。
    C国的厨子、W国的妻子、A国的房子、D国的车子。
    为了让严谨又近乎苛刻的D国人早点适应东方古国的美食，在所有人还在陆地上适应训练的时候，来自C国的厨子已经开始进入工作状态，给大家奉献了每日不重样的大锅美食。
    大锅饭在鲜有过过集体生活的国内来的小伙伴和D国人看来是如此的新鲜和可口。
    很多沃特法船长找来的外籍船员对枯燥的船员生活早就麻木了，跟一群年轻富有活力的C国青年人在一起，这群人也是觉得轻松而开心。
    来自文明古国的青年人们，虚心好学，接受新兴事物又快。
    让这群古板的D国人也是很乐意与年轻人在一起。
    整个团队的氛围非常融洽，积极正面。让人感觉到欣欣向荣和积极向上。
    这是一个富有朝气和凝聚力的团队，着让坐在船长室的沃特法船长倍感欣慰。
    这是他从业几十年来组建的团队中最好的，也是最奇怪的团队。
    一群白胡子的西方白人带着一群还都是孩子的东方青年人，一起训练一起工作一起生活。
    老人们的严谨和不苟言笑，与青年们的活泼，青春洋溢形成了鲜明对比同时又形成了互补。
    这群老人很多都是常年在船上跑生活的，几乎都没有家庭，以船为家，也基本上没有享受过家庭的温暖。
    现在“波寒赛”号实行的是以老带新的师徒帮扶方式，在C国的传统观念中“一日为师终身为父”，师徒关系也是非常非常重要的私人关系。
    吃苦耐劳和虚心好学的传统美德在“波寒赛”号的这种奇特的东西结合的团队中发挥了重要作用。
    起初D国老人的刻板和不苟言笑让孩子们很不适应，而在训练中的近乎于严苛的要求也让孩子们身心疲惫。
    关灝也看到了问题所在，于是召集每个小组的负责人集中开会，讨论应对方法。
    大家一致认为，所有的困难都可以克服，学员们要用对待自己亲人的温情换取老师傅们的毫无保留地手把手教授知识。
    于是，关灝提议，让管事的C方代表赵守训跟沃特法船长商量，将在正式起航之前举办隆重的C国传统的“拜师仪式”。
    道理很简单，关灝就是要通过师承关系牢牢地把那些老人与自己的小伙伴们捆绑在一起。
    用“尊师重道、孝敬长辈”的标准传统美德去考核小伙伴。
    也算是各得所需，老人们需要亲情的温暖，而小伙伴们需要吸收老人们的无比宝贵的经验。
    沃特法船长与几名管事商议后定于明天举行拜师仪式和隆重的“波寒赛”号开锚仪式。
    也就是说明天开始，“波寒赛”号就开启她传奇的一生中最为辉煌的时刻。
    她将代表C国古沉船打捞基金会驰骋与地球除了极地无法开赴的五大洲四大洋，她将在人类水下考古史上留下浓墨重彩的一笔。
    她的传奇将载入史册，但谁又能想到，她是一艘有着十多年的船龄的二手水下考古船呢！