超级学习系统

众人大为惊奇，纷纷开始尝试，果不其然，一人不禁说道：“我刚才手臂的移动速度，是每小时2.341公里。”
张文浩道：“如果你把它丢出去，定位系统自己可以记录最为准确的抛物线与下坠过程，如果利用在飞机上，你们就能够看到飞机在飞行中最jīng确的飞行轨迹，这种信息也将被事实传输到黑匣子中去，如此一来，一旦飞机失事，就可以根据黑匣子里的飞行轨迹数据，还原飞机的整个坠落过程。”
说着，张文浩指着机舱内增加的一个高度表，道：“这个高度表，是我额外增设的，和直升机本身所用的高度表一样，和绝大多数飞机使用的高度表也一样，不过它最小的单位是一英尺，待会儿飞机起飞之后，你们可以用终端上出现的高度数据与这个高度表上的数据对照一下，看一看究竟是仪表更准确，还是定位系统更准确。”
“一定是定位系统最准确了。”一个工程师开口道：“我把定位终端放在腿上，显示我目前的海拔高度为45.54米，我把它拿在手里海拔高度为45.82米，对海拔的定位jīng度也达到了一厘米的标准，这种定位系统，实在是太强大了！从未听说过，定位系”娱乐秀”统，还可以似乎4D立体式的。”
张文浩淡然道：“它还有很多其他的辅助功能，例如，它不但能给出你的平面移动速度，也能给出你的海拔移动速度，这样的话，它可以更准确的记录飞机的爬升速度、飞机的爬升轨迹，甚至，可以作为飞机无视野起降的屏障。”
周围的人一个个面露惊讶，他们并不了解东辰的定位系统，也不知道这套定位系统究竟有多么的强大，而张文浩在这个时候开口说道：“我们的坐标都是三维立体式的，也就是说，我们在标记一个点的同时，也会标记出这个点的高度，例如不远处的跑道，我们在跑道两端的尽头各取一个中间点，然后将这两个坐标输入到终端里，终端就会自动将这两个点连成一条线，这条线，就是这条跑道的绝对中线，因为我们的定位jīng度小于一厘米，所以，即便机场与跑道没有任何实际视野，但是通过机载定位系统在显示屏上的模拟还原，其模拟视野的jīng准度，要远高于肉眼与现有的其他设备，飞行员甚至可以通过这套系统，让飞机在绝对中线起飞与降落，不仅对整条跑道的位置了如指掌，起落架距离跑道地面有多高，都可以清楚的显示出来，哪怕飞机起落架距离跑道地面还有一厘米的距离，它也能够准确无误的辨别并提示。”(未完待续。)
第四百三十三章东辰定位系统（中）
当直升机开始起飞的那一刻，一众人才发现这台手持的东辰定位终端，其功能究竟有多么强大，直升机自有的高度表，以英尺为单位不断增加，而东辰的定位终端，对高度的敏感度是以厘米为单位不断增加的，而且，终端除了显示目前的海拔高度之外，还能够通过计算一定时间内坐标点的交替，来计算出此时此刻直升机的上升速度。
一帮北斗系统的专家看的目瞪口呆，而军方的人却看的兴奋不已，好家伙，如果是把这套东西装在飞机上，并且用这套系统的数据来指挥飞机进行自动驾驶，那么这种自动驾驶的jīng确度，将远超过飞行员！
直升机爬升到海拔一千米左右的高度，张文浩开口说道：“手持终端还有一个功能，就是路线记录，无论任何时候，只要打开记录功能，终端都会记录下你最jīng确的立体移动路线，包括平面位置的改变、海拔高度的改变，由于我们将东辰独有的处理芯片增加到了手持终端里，所以，终端对如此密集的坐标点计算的速度非常快而且非常jīng确，如果将来你们将这套终端应用在海陆空三军上，那么，我可以确保你们对所有安装了这套终端的战车、舰艇以及飞机的位置与动向了如指掌。”
一名空军工程师开口问道：“我们如何来对如此庞大的终端进行统计？东辰是否会开放坐标实时共享的功能？”
张文浩淡然道：“我们会给军方一个特殊的权限，到时候，我们会为军方提供一个‘管理后台’。所有军方的武器装备上””安装的东辰定位模块都将被列入管理后台的受控对象。这样。当你们进入后台，就可以看到单个、部分甚至所有受控对象的实时动态。”
说着，张文浩又道：“如果军方想要升级自己的无人机，东辰可以提供一套基于东辰定位系统的自动控制系统，到时候，你们只需要指定任何一个目标，再设定任务，自动控制系统都可以指挥无人机jīng确无误的执行。”
军方代表顿时激动的整个人都有些癫狂。脱口便问：“这样的系统以及足够的终端，什么时候才能够投入实际应用？”
张文浩道：“一个月？我们现在已经开始生产终端模块了，只需要等我们的卫星全部发shè入轨、等我们实现全球范围的覆盖，整个东辰定位系统，无论是民用还是军用，都可以在立刻启动。”
军方代表掰着手指头算了算，惊呼一声，道：“从发shè第一颗卫星、到全面进入实际应用，整个过程只需要不到两个月？这也太快了吧？”
张文浩微微一笑，道：“这就是东辰速度。一样新的技术诞生，就一定要尽可能快的来推进它进入到实际应用阶段。否则，一套系统用二十年前的技术，搞了二十年，二十年后终于建成，刚建成就已经落伍。”
这话明显是说给北斗的这帮专家们听的，这也让一开始对东辰定位系统有些怀疑的专家们面红耳赤。
两个月的时间内，搭建一个全球定位..””系统，这已经是匪夷所思的地步了，更何况，这套系统本身所使用的技术，至少比北斗领先了数十年，一旦东辰的这套系统完成全球覆盖，那么北斗也就可以正式下岗了，可恨的是，北斗到现在都还没有完成全球覆盖！
随即，张文浩又道：“东辰定位系统，并不仅仅是满足定位这种简单的服务，因为定位的jīng准度极高，而且非常稳定，所以，我想，这套系统将来是可以向多方面延展的，例如，高速铁路上的高速列车如果每一列车都装有东辰的定位系统，然后，我们可以为铁路部门开发一款基于东辰定位系统开发的调度系统，火车的位置、速度、前后车相距的距离，在调度系统中的显示将极其jīng确。”
“如果军方需要更jīng确的卫星制导，那么我们也可以向军方开放制导服务，你们所有对jīng确位置的需求，都可以从东辰这里得到满足。”
对这些所谓的专家以及军方工程人员，张文浩打从一开始就没有准备让他们参与到系统的测试之中，张文浩所有的目的，就是用自己的方法，来演示东辰定位系统的优良与无可比拟。
直升机不断的绕着机场上空飞行，而这些专家们也从自己手中的终端看到，终端不断的记录着飞机越来越长的飞行轨迹，而且真的如张文浩所说，是立体式的轨迹，而且几乎就是分毫不差。
然而，这只是一个彰显东辰定位系统jīng度与延伸功能的展示，对于如何体现东辰定位系统在更高层面上的应用，张文浩可以将”超级学习系统第四百三十三章东辰定位系统（中）”第二个测试放在了晚上九点钟。
这次测试，使用的是一架经过改装的波音737，这架波音737的定位系统、海拔、对地速度、空速等数据的来源全部都被改装，所有数据均由东辰定位系统来进行提供，而飞机的自动驾驶功能，也进行了升级，并且与东辰定位系统进行了匹配，可以说，这架飞机，目前搭载的定位与自动驾驶系统，就是张文浩将来要实际应用在东辰自己的飞机上的全套技术。
现如今民航客机所谓的自动驾驶，说白了无非就是在起飞并进入巡航高度之后，锁定坐标，由飞机在空中实现自我飞行，但是，要谈到真正的自动起降，这基本是等同于痴人说梦。
但是，张文浩不但要让这家737自动起降、自动飞行，甚至要模拟最恶劣的情况，也就是，完全没有可视状态的情况。
整个机场陷入一片黑暗，塔台、建筑物以及跑道上的指引灯光全部被关闭，如果站在足够高的地方看向机场，人们甚至会觉得这里是一个空白区域，这，也是张文浩所追求的极端恶劣视距，说白了，就是压根儿没有视距。
张文浩邀请刘干事一行十几号人，道：“这架飞机不会配有飞行员，从推出机库，到经过链接线进入跑道、起飞、飞行最后到降落，全部都由自动驾驶系统配合东辰定位系统来完成，不知道你们有谁敢跟我一同登上这架飞机？”
一听说没飞行员，这些个专家一个个面露惧sè，一个专家开口”超级学习系统”道：“纯自动驾驶是不可能的，就连无人机也做不到，无人机虽然是无人驾驶，但是，也同样需要人来cāo控，飞行这种极为严谨的事情，如果没有人的参与，机器与电脑再jīng密，终究是不可靠的。”
张文浩冷笑一声，道：“我告诉你，只要机器与电脑足够高端，那么它永远比人要可靠的多！”
说着，张文浩打了一个非常简单的比喻，道：“绝大多数的车祸，都是因为人出了问题，而不是机器出了问题，在工作中，你的电脑当机的次数，永远不及你当机的次数多，你会因为各种小病小恙而请假罢工，但是你的电脑只要没有软硬件的先天缺陷、没有认为cāo作失误，它有可能在几年之内都不会当机，不过我们也不会完全依赖电脑与机器，有些时候，人的参与是必须的，不过，这一次，我们完全不需要任何人直接参与。”