超级能源强国

    船坞里的液化天然气船的船壳业已完成，像是一只躺下来的摩天大楼，外沿多了些工程装饰，才让它显的有些生气。
    闫学灿一边领路，一边介绍道：“这是新加坡航运集团的新订单，暂时取名‘海洋王者’号，预计3个月内就能下水，现在正在做液态仓的维护系统。”
    “自己做吗？”苏城特意问了一句。动力推进系统，超低温货舱的驳运系统，还有超低温的液货舱维护系统，是lng船的三大核心技术，凝聚了现代工业最前沿的技术。一艘lng船就可以看做是一个高科技博览园，而每当科学界有新的技术出现的时候，也总是有船厂以最快的速度尝试应用在自己的船只上。
    大华实业和大西洋船厂合作开发的低压柴油机解决了动力推进系统的问题，从韩国购入的技术则解决了剩下两项核心技术。相比之下，大华实业的动力推进系统更先进一些，后两者则要略有逊色。
    不过，lng船的复杂不光是技术问题，更多的还有工程问题，液态仓的维护系统就非常难做，其中光是绝缘箱的排放就要求500多种，5万多只绝缘箱安装后的平面平整度，每平米控制在1.2毫米，就是使用特殊的测量工具，要做到这一点也是极难的。
    因此，大华船业得到诸多订单的同时，还不得不将部分的工作转包出去，最开始的时候，为了赶上工期，赔钱也会请国外的船厂来帮忙，船业的工人也通过这种方式，积累了不少的经验。
    闫学灿自然知道苏城问题的原因，立刻挺胸道：“是我们自己做的。现在的核心工程，我们的自给率已有80%了。”
    自给率80%在国企的工程中可不高，国企要宣传的时候，都是用95%或者100%做宣传的。
    一名中船随同的干部就问道：“自给率继续提高的障碍主要是什么？”
    “还是技术工人的数量不够。”闫学灿笑笑。道：“这方面还是得中船多多帮忙。”
    “我们能做的不多，培训费太贵，很难做的。”钱腾连连摇头。培养一名g证的焊工要半年到一年的时间，花费20万元以上，在许多分公司和三产公司赔本要下岗的时候，在一名员工身上花费20万元，这是政治不正确的商业行为。
    而且，焊工虽然是lng船用量最大的工种，却不是唯一的工种，其他岗位的培训价格只高不低。不是私企的话。只有经济条件好的情况下。国企才会做这方面的培养，以不那么阳光的心态来考量，像是国企这样的机构，要想公正透明的分配培训名额。亦是不容易的。
    陪在荣尚国身后的大秘比较了解大华船业的人员分配，默算了一下，道：“大华船业去年开始就派人培训了吧，现在有三批还是四批回来了？”
    “四批了。”闫学灿笑笑。
    “那最少有500人了。你们还有自己培训吧，还不够用？”
    “船上的工作量很重，我们都是倒班制，一天两班的话，人就不够用了。”
    “一天两班，一班12个小时？确实满工作量了。”大秘很为没有帮忙想出主意而失望。
    闫学灿呵呵的道：“一天两班。每班8个小时，深夜的时候还是停工了。”
    “为什么？”
    “有些技术的要求还是比较高的，要是深夜来做的话，返工更划不着。”
    说话间，几个人已经走入了lng船的船舱。
    门口就有负责质检的工作人员。监督着他们换了衣服，再往里走，即可以看到特殊的棚子，像是生化防护似的，将工作区遮的严严实实。
    苏城等人的衣服也是全身防护的，不仅脸被挡住，手套也必不可少。
    闫学灿一边在前领路，一边笑着解释道：“舱室内的要求比较严格，许多材料是不能沾水的，所以要控制温度和湿度，手也不能直接接触材料。你们看，这些手套都是羊皮做的，很贴手，可以不影响工作。”
    进入工作区，就可以看到许多焊工正在忙碌，即使见到了闫学灿一行，也没有停下来。他们的焊接速度都不快，但非常仔细，前面有人做焊接，后面就有人做检查。
    “船的液货舱就是装载液化天然气的地方，只要一个焊点不到位，就等于埋了一颗定时炸弹，到时候，满载天然气的lng船稍有泄漏，结果就是船毁人亡。要是正在港口装卸就更了不得了，理论上，液化天然气船的爆炸，是可能亏掉一个城市的。”闫学灿说着晃了晃手指，轻声道：“你们听到音乐声没有？这是为了让大家工作的时候放松心情，保持情绪良好，按照规定，制作lng船殷瓦钢部件的时候，音乐必须伴随操作工人。”
    “这样的话，附近就不能有其他的噪声源了。”钱腾等人以前都是做过工人的，瞬间明白了其中的难点。
    闫学灿点头，道：“所以必须妥善安排工作时间。”
    “这样的话，把深夜的时间浪费掉不是太可惜了？还是应该做一些动员，鼓励这些完成了培训的工人延长工作时间，发扬风格嘛。”荣尚国的大秘很自然的想道：“可以在培训之前的合同上做出要求，估计愿意的人不少。”
    至少20万元的培训费，相当于1名国企员工现在20年以上的薪水，由此带来的薪资增涨，意义重大，可以说，培训前的合同任何略正常的要求，受培训的工人都会同意的，哪怕不那么正常的要求，估计也会有很多工人愿意。
    这种能够提高自己的机会，并不太多，更别说还有出国、升职、提薪等直接的好处。
    不过，大华实业的风格却非如此。或者说，国企能做的事，正规化的私企是不能做的。
    闫学灿则是被那大秘所谓的“发扬风格”给逗乐了，使劲的咳嗽了两声，道：“lng船的技术要求太高了，按照安装要求，所有工人上船施工以前都要检查身体，心跳过快，血压太高，甚至情绪不好，都不能施工，休息不好的更不行，所以，除非我们培训的人数有现在的两倍以上，否则基本不能深夜施工了。”
    延长工作是一件，自然是更不可取。
    那大秘有点尴尬，呵呵的笑道：“能降低工人的工作强度，那自然是极好的……”
    “荣总。”苏城转头揭过了这个话题，道：“大华船业新近购入了一些机器，准备再扩张一个总段工厂和多个配套厂，中船若是有兴趣的话，我们一起做采购计划，能便宜不少。”
    一句话，就把荣尚国陷到了里面，轻声问：“大华准备投入多少？”
    “3亿左右吧。美元。”大华船业最初开始做lng船的时候，资本金也就是3亿美元。当然，94年的美元还是相当坚挺的，看原油价格就知道了，同样的工业装备放在2014年，少说得20亿美元。
    然而，荣尚国虽然是总经理，却没有这么大的权限，心里踌躇片刻，只能道：“我们考虑一下。”
    这么多钱，中船重工其实是拿不出来的。
    其实，不能扩张也没什么关系，中船重工从80年代开始，投入的本来就不多。但是，给大华船业做配套，就必须追得上大华船业的发展速度，否则，外包越做越少，利润反而会越来越低的。
    换言之，大华船业一旦扩张，中船重工也要配合着扩张。
    但钱从哪里来？荣尚国想了想发改委目前的穷困样儿，已经开始考虑，是否有其他的解决之道了。
    比如，转出更多的股份？
    或者，卖出一些固定资产？荣尚国想了半天，趁着别人没有注意，才小声对自己的大秘道：“看看咱们暂停使用的港口、码头还有仓库什么的有多少，估个价出来。”
    “好，我立刻去做。”大秘一转脑筋就知道他的意思了，还挺振奋。停用的港口码头或者仓库，大都是早年跑马圈地得到的，属于沉没资产的非常多，要是能换出现钱和设备，那是再好不过了。
    （未完待续）