大阅兵

毛泽东的这一笑，也预示着中国人将以豪迈的姿态去面向未来，去改变新中国的面貌。
4.脚踏着祖国的大地（3）
       4．空中编队背后鲜为人知的故事
    在开国庆典的阅兵仪式上，要说最开心、最提气的一幕就是人民空军的飞机飞过天安门上空。一位亲历者说："过去也看到过天上飞的飞机，可那是日本人和国民党反动派的，是来屠杀的，给我们带来的是恐慌、是威胁，而今天看到的是保卫我们的自己的飞机，给我们带来的是高兴、是振奋、是激动！"
    尤其是当战车师通过天安门时，人民空军的飞机分别以三机和双机编队，一批又一批地飞经天安门广场的上空，天上地面，浑然一体，汇成了极为壮观雄伟的立体阅兵景观，这既使人大开眼界，又让人感受到一种震撼。
    当飞机飞临天安门上空时，广场和城楼上爆发出如潮掌声。人们挥动着帽子、手帕，一个劲儿地欢呼、跳跃，嗓子喊哑了，鞋子蹦掉了，人群的欢呼声与飞机的轰鸣声浑然一体。
    "我们有自己的空军了！"
    "我们自己的飞机来了!"
    毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来和中央人民政府其他副主席、委员都兴奋地仰视着人民共和国自己的空军和飞机……但是，当人们看到这壮观的空中编队临空而过的时候，谁也不会知晓在"我们自己的空军"，"我们自己的飞机"的背后，有着怎样鲜为人知的故事，经历了怎样的艰辛和奋斗。
    空军参加检阅仪式，比其他军种难度都大。当时，我军还没有组建起空军部队，人民解放军的飞机和飞行员数量也极为有限，且大多是国民党军队起义而来。
    当时，面对国民党空军的威胁，中央军委为了保卫北平的安全，保卫政协会议的顺利召开和开国庆典的顺利进行，指示军委航空局立即调配一批飞机飞往北京南苑机场，建立一支空中防空力量，担负首都防空任务。
    1949年5月下旬的一天，北平军管会航空接管处处长方华告诉办公室秘书邢海帆，周恩来副主席向军委航空局局长常乾坤、处长方华，传达了党中央很快要在北平召开新政协会议，商讨成立中央政府等国家大事。为了保证北平的防空安全，需要组建一支能担负防空作战任务的空军部队，简称飞行队。飞行队的队长内定由方华处长兼任。
    7月初，方华同邢海帆到长春市附近的公主岭机场。老航校新成立的P-5l型飞机训练队就设在这里。队长是红军老干部，曾在新疆学习过飞行的夏伯勋，负责飞行训练工作的是驾驶P-51型飞机起义的杨培光主任，受训学员由老航校选调。至于飞机，主要是将各地缴获的P-51型飞机集中在沈阳东塔机场修好后，经试飞合格，才交付给公主岭P-51型飞机训练队，为北京飞行队使用作准备。
    方华和邢海帆来这里的主要目的，就是尽快掌握与恢复P-51型飞机的飞行技术。方华过去只飞过苏联飞机，而对美式P-51型飞机从未飞过，须进行改装训练。邢海帆原是国民党空军军官学校十二期毕业生，于1948年秋从国民党统治区来到解放区，后被调到华北军政大学任教，负责防空课程教学。他虽然是驾驶P-5l型飞机的老手，但也有一段时间未飞行过了，技术有些生疏，须恢复技术，更负有帮助方华处长进行改装训练的任务。他们俩人到达机场的第二天一大早儿，就迫不及待地登上飞机，开始学习和训练。
    邢海帆开始为方华辅导P-5l型飞机座舱实习，介绍各种仪表的作用与性能、各操纵系统的功能与操作方法，大约用了两个多小时的时间。这时飞行训练结束了，但空中还有一架飞机正进入航线，准备着陆。
    就在这时，不幸的事情发生了。
    方华跨出座舱，走下飞机，沿着滑行道进入跑道口处，全神贯注地观看最后一架飞机的着陆动作。就在这时，负责训练的一位同志没有注意到滑行道口有人，开动停机线上的一架P-5l型飞机，滑向滑行道口。
    当时邢海帆还站在飞机上未走下来，见状大声惊叫，但被轰鸣的发动机声所淹没，无济于事。顷刻之间，眼睁睁地看着方华被飞机螺旋桨打得粉身碎骨，惨不忍睹。这次意外事故给新中国正在起步的航空建设事业造成了巨大的损失，留下了沉痛的教训。
    方华处长是一位德才兼备的老红军，受部属尊敬爱戴的好领导。他从小参加革命，经历了长征，后在新疆学习飞行，技术优秀，几经磨难险阻才回到延安。1945年后在东北创建老航校并身负重责，这次又肩负重要使命进行P-5l型飞机改装学习，却不幸牺牲。
    这次意外事故发生后，组织决定邢海帆留在公主岭，由他负责P-5l型飞机的飞行训练工作。邢海帆受命于重大事故之后，兢兢业业，竭尽全力。他充分发挥飞行教员、机务人员和有关人员的集体智慧，将过去所学的知识和积累的训练工作经验，根据现实条件灵活运用，保质保量保安全地完成P-5l型飞机训练工作。
    根据军委航空局的指示，7月3日，先期检修出来的9架飞机抵达北平南苑机场。到8月15日，陆续飞来的各种飞机达17架。
    当天，在烈日下，全副武装的飞行员整齐地排列在威武的战鹰前面。北平军事管制委员会主任叶剑英在军委航空局常乾坤局长的陪同下，检阅了飞行员队伍，并正式宣布军委航空局"南苑飞行队"成立了。
    叶剑英说："我代表党中央和毛主席向新中国第一支飞行队的成立表示祝贺。从现在起，我们有了自己的空中力量。我相信，你们的战绩不久就会出现在毛主席的面前。"
    叶剑英的讲话，给了飞行队员以极大的鼓舞和鞭策。飞行队成立后，马上担负起北平的空防任务。飞行队长由原国民党空军军官学校14期毕业生徐兆文担任。
    飞行队正式成立后，一边抓紧时间训练，一边担任防空警戒值班任务，后者主要由飞过P-51型飞机、曾参加过作战的飞行员担任。
    飞行队初始阶段确实不顺利，展开正常工作没几天，队长徐兆文又受了伤。在这种情况下，组织决定急电将邢海帆调回北平，由他担负起代理飞行队长职务。邢海帆接到电报后，很快赶到沈阳东塔机场，驾驶一架修好的试飞合格的P-5l型飞机，飞赴北平。当他降落在南苑机场后，看到许多熟悉的面孔，停机线上停放着一些各型飞机，一派热气腾腾的景象，感到很振奋。
    飞行队承担起北平防空任务，还参不参加开国庆典，按中共中央最初的设想，只是安排飞机撒发传单，没有出动飞行队参加开国典礼的计划。直到8月底，中共中央才考虑开国庆典除地面部队外，空军也要参加，给世人一个中国人民解放军也具有空中力量，也能够实施立体作战的信息。于是，9月1日，中央军委召开阅兵会议，传达和讨论了中央的指示。但是，直到9月22日，空军参加开国庆典的计划表才正式出台。这时，距开国庆典只有8天时间了。但英雄的空军战士凭借着对党的忠诚、对新中国的热爱，创造了我军空军史上的奇迹！在短短的8天时间里，他们顺利组织了空中编队飞行训练，出色完成了具有重大历史意义的空中阅兵任务。
5.脚踏着祖国的大地（4）
          5．开国大典上撼人心魄的礼炮
    在隆重的开国典礼上，奏国歌、升国旗、鸣礼炮这一仪式让人无比振奋和激动。当鲜艳的五星红旗第一次在天安门广场冉冉升起时，广场上30万人一齐脱帽肃立，仰视国旗。
    与此同时，炮群长啸，齐鸣28响。这隆隆的礼炮声，如同报春的惊雷，在广场上空滚滚而过，在天宇间回响激荡，将开国庆典那伟大、庄严、壮阔的气氛进一步推向了高潮。
    自从中央政府决定新中国成立时要举行一个盛大典礼后，以周恩来为主任的开国庆典筹备委员会就决定，在这次隆重的开国庆典上一定要鸣放礼炮。随后就制定了鸣放礼炮方案。该方案中，初步确定使用100门礼炮。后来阅兵总指挥聂荣臻向毛泽东汇报阅兵准备工作时，毛泽东对鸣放礼炮的方案作了一些修改。
    聂荣臻汇报结束后，回到阅兵指挥部召集开会，传达了毛泽东的指示：原定的100门礼炮要改成54门，其意是代表当时参加新政协的54个方面的人士；礼炮鸣放28响，也有特殊的历史意义，是表示中国共产党领导全国人民为夺取新民主主义革命胜利，艰苦奋斗了整整28年。
    礼炮方案确定后，阅兵指挥部首先开始组建礼炮队。
    1949年8月1日，聂荣臻代表中央军委，把第一面八一军旗授给了礼炮队，鼓励他们一定要在开国庆典上放好"第一炮"。
    礼炮选定的是山炮，这种炮和野炮、榴弹炮相比，炮体较小。礼炮都是从华北6个纵队的山炮营和军区直属炮兵部队选调的，军区要求必须从战功部队选调。炮手的挑选也很严格，当时有个统计，选来的炮手在战争中立功受奖的占30％。礼炮队员们十分自豪，因为全国人民将听到他们代表新中国发出的礼炮声。