从春秋走向战国

他们为ＳＡＲ配套了自动目标识别系统。以目前对侦察系统的大范围覆盖的要求，为做到目标的精确识别，需要收集的数据量之大已远远超过人工迅速作出判断的极限。使用ＳＡＲ完成自动目标识别的一个主要的技术问题是要开发能够在雷达回波中识别目标特征的各种算法。其次是解决雷达的成像难以解释的固疴，这不是ＳＡＲ所特有的问题，而是所有雷达都普遍存在的问题。不同于直观图象，人们必须经过训练才能确认雷达图象所传达的信息。把优秀的雷达分辨员的经验汇编成分析软件使ＳＡＲ图象与普通照片的相象程度已经达到了９０％，但是多数专家们则认为，这只是ＳＡＲ刚刚开始由抽象图象到直观图象的转变。另外还可将来自各种其它传感器和来自ＳＡＲ的信息融合起来。这样自动目标识别系统便可采用自动数据处理方法对目标进行识别、分类并按照其重要程度进行分级，使指挥人员能够看到一幅有关战场情况的更为完整和准确的图象。
        具有树叶穿透能力的较低频率的ＳＡＲ也在他们发展之列。大多数的ＳＡＲ都工作于Ｘ波段或更高的频段，这种频率不能穿透树叶进行探测。ＵＨＦ波段的雷达能够穿透树叶并能提供比Ｘ波段更好的全天候穿透性的观察视场，但是，ＵＨＦ波段雷达的工作波长较长，因而天线尺寸非常大。开发尺寸足够小能够安装在飞机平台上的天线是开发这一频段的ＳＡＲ一个重大的挑战。中国国防科技工作者干脆把它搬到太空中，因为唯一限制它在太空中尺寸的只是运载火箭，只需分拆开多运几次即可。已经小型化的ＳＡＲ则安装在侦察飞机上，这些飞机都采用大型机载处理器。有了机载处理能力，就不需要将未经处理的数据发送到地面站进行处理。当机载处理能力与先进的数据链和卫星通讯结合在一起时，在世界上任何地点的指挥人员就可以灵活地把他们的飞机分派到世界的任何地方──尤其是ＳＡＲ漏过的区域，由这些飞机来处理它所侦察地区的图象，然后通过卫星将处理过的世界任何地区的图象发送回指挥人员处。
        总参作战部拟定的“海上两方舰队对决，路上四路出击印度”的“风火轮”计划是严密而又出其不意的，薛皓简也相信久经战阵的解放军官兵会出色完成这一使命。
        “风火轮”计划由钱寒白负责的天军和二炮部份已能保证摧毁已知的印度的陆空核力量，计算机演习表明天军指挥下的中国弹道导弹防御系统已能一次击毁十枚以下的敌导弹，如果能缩小来袭方向则可对付更多的导弹。然而任何方案都不能保证印核潜艇的导弹不落一枚在中国大地上。
        这时，李恒少将匆匆走进来，黯然地摇摇头道：“我们已完全打入印度军方的网络系统，可以随意出入他们核武器基地的保密网，但还是找不到那两艘该死核潜艇的蛛丝马迹。我估计是因为它们刚从俄国租来，还来不及把俄式导弹控制计算机整合入保密网。”
        薛皓简见最后一条路也断了，不觉第一次感到绝望，他似乎透过办公桌面看到抽屉里藏的一把手枪，那是他为一但拦截核导弹失败而准备自裁的。他知道开战后，在战斗中捕获那两艘潜艇就如同俄罗斯轮盘赌。想到俄罗斯轮盘赌，他突然眼睛一亮，向李恒问道：“你如果是俄罗斯总统，你会不会不采取任何措施，而把可能反过头来杀死自己的核潜艇借给别人呢？”
        “当然不会！”李恒显然明白了薛皓简的意思，笑了起来。
        “我想俄国总统这几天醒来的第一件事便是这两艘潜艇的下落，你大概可以在这个时间之前找到俄国呼唤这两个宝贝的特殊信号。为保险起见，我们还要窃听俄国军方的信息网，派人收买线人……总之你可采取一切措施搞到这些情报，我会向总部及中央要求这样的授权！”
        “明白！”李恒转身要走。
        薛皓简又叫住了他：“如果印度在我们攻击前突然更换了网络密码怎么办？”
        李恒一本正经地回答：“印度军方的网络软件就如同他们民间的网络软件一样地追求效率，因而基本都是千篇一律。从某种意义上讲，效率是保密的敌人。印度军方的网络弱点不是出在某个具体环节上，而是出在它的设计思想上，不是更换密码所能解决的！”
        薛皓简开心地笑了，为了解放军又一名青年将领的成熟。
        ３月２１日，李恒领导的天军信息作战中心终于破解了俄军在那两艘潜艇上安装的秘密信号发生系统产生的密码，甚至弄清了如何激发这套系统的指令。通过卫星定位发现印度的那两条潜艇竟然藏在日本海，其它消息管道也证实了这一惊人发现。听完李恒汇报之后，薛皓简冷笑道：“日本海正是我军进不去的海域，它们倒真会挑地方。印度和日本的互相勾结这一下不昭然若揭了！”
        他想了一下，立刻唤来海军潜艇部队的首长们开会。当天半夜，六艘全钛舰身的０９３式核潜艇悄悄离开辽东和山东半岛的基地向黄海驶去。深夜出航是为了防止受到其它国家海洋监视卫星的侦察，如果被测知出航的日期、时刻和路线，中途遭到伏击还在其次，万一让印度核潜艇知道就功亏一溃了。
        “航向，南偏东２５度！深度，１００米！”温广存支队司令从指挥台顶上的露天舰桥向舰内指挥舱下达指示后，又迅速钻进甲板升降口，顺着垂直的阶梯下到舰内。
        三十多秒钟后，指挥台淹没在波浪里，潜艇支队以每小时２８海里的速度向东方前进。
        “左３５度方向，有军舰的螺旋桨声音。距离不明。好像是一艘驱逐舰。”在指挥室的一个角落里，戴着耳机的声纳兵大声向舰长报告。
        “关掉发动机。沉到海底。全部打开充水阀，关闭排水泵？”这一带的海水深仅一百米，如果在水中乱动，就可能被声纳测到。温广存认为沉到海底，停止活动是明智的。舰长对这艘舰的安静性抱有很大的信心。如果停止开动发动机，就可以完全没有一点声音。推进装置安装在具有特殊弹性的双层减振筏座上。发出噪音的所有舰内区域都贴上了吸音效果好的材料。船体敷设一层被称为消音瓦的阻尼吸声橡胶，既能吸收敌人的主动声纳回波，又能隔绝艇内噪音的向外传播。螺旋桨是最精密的数控车床加工的慢速单轴大桨叶，以便尽可能不发出声音。
        艇上的每一个艇员都停止活动，他们知道，即使对方使用声纳探测，由于在水浅的海里，海底发出的回音大，因此难以探测到沉入海底的潜艇。
        “开动杂音测定器！”安装在舰头、指挥塔下面和舰尾等处的音量测定器立刻开始操作，它们可测定潜艇散到外部的杂音量。
        “是０。１分贝，几乎没有发出声音。”测量员的报告送到了舰长所在的指挥舱。
        温广存放心了。
        果然，声纳兵报告说：“驱逐舰的螺旋桨的声音迅速地消失在右舷斜后方。速度和方向没有变化。”
        “继续前进！”温广存命令道。
        潜艇编队到达朝鲜海峡东水道西口，是离开基地后的第二天的事。朝鲜海峡是沟通黄海、东海与日本海的唯一通道，是朝鲜半岛东、西海岸间的北经水道，战略地位极为重要。朝鲜海峡呈东北一西南走向，长约２２２公里，宽约１８５公里，水深一般在５０至１５０米，最大深度２２８米。海峡中的对马岛将海峡分割成东、西两大水道。西水道位于朝鲜半岛与对马岛之间，宽约６７公里；东水道位于对马岛与日 
       
      本的九州岛之间，宽约９８公里。日、韩两国在沿岸的主要港口和基地有：日本的佐世保、福岗、北九州、下关，韩国的釜山、镇海、马山和丽水等。同时，自东岸日本佐贺县的镇西，经壹歧岛、对马岛，至韩国的釜山，正在修建全长２５０公里的海底隧道。不论冷战前还是之后，美、日、韩为了能控制和封锁海峡，都不断加强两岸海军基地的建设，对对马岛、壹歧岛和巨济岛上重点设防。对马岛位于朝鲜海峡的中央，是日本前往朝鲜半岛的跳板，有“日本国防第一线”之称，为日本控制海峡的战略要地，驻扎有日本陆军守备队。日本海军在对马海峡设有固定的潜艇预警水上设备。但是，由于朝鲜海峡复杂的地理形势，日本和韩国任何一方单独的水上、空中反潜，都不可能取得良好的反潜效果。日、韩便于二十一世纪初便签订了联合反潜协议，在朝鲜海峡构成亚洲最严密的反潜网。
        “无论如何必须秘密突破这个海峡，进入日本海，消灭印度核潜艇！”这是整个编队六百多名船员的共同想法。此时，温广存选择了最大的航线，即选择了通过壹歧海峡。壹歧海峡是位于壹歧和九州本士之间宽不到二十公里的狭窄的小海峡。
        不选择朝鲜海峡东西水道，而选择靠近九州的壹歧海峡来突破。