最后的叹息

第五章海军军费
    “坐镇北洋，遥执朝政”，每当李鸿章想到这句话时，就有说不出的滋味，普天之下，莫非王土，帅土之滨，莫非王臣！
    呵呵…李鸿章苦笑一声，是他执掌了朝政还是朝政执掌了他，世人皆可信口，问世间尝遍这滋味的，只有他李鸿章一人了吧！
    同治元年（1862），朝廷初设同文馆，意外培养翻译人才，可是好长时间过去了，没有人来考，偶尔有几个人去了，家中亲戚长辈就视作异类，竟然以绝交相要挟。
    哎！同治年间就是真么个情况！
    大清国驻英大使馆，英国公使郭嵩焘回国，一说到西方的世界，就被人怒斥为汉奸！
    曾国藩的儿子曾纪泽就更惨了，回国后乘坐小火轮回湖南老家，刚刚登岸就被乡亲们当做妖怪烧掉了。
    同治十二年（1873）同治帝举行亲政大礼，各国驻华公使要出席参贺，联衔照回，要求行免冠鞠躬礼，“反倒成了中国之羞耻了”。
    光绪元年（1875）,日本侵入台湾事件发生后，朝廷内掀起了一场关于海防的筹资活动，东南各省巡抚大臣都支持建设海军。
    他李鸿章更是切陈的厉害，认为各代的战事，多发生在西北，现在反倒发生在了东南，从大海那边打过来的洋人，确实是数千年来未有的劲敌。
    就在这样的态势下，朝廷中有些大臣竟然吓破了胆的高论，他们说洋船是笨之极的东西，船应该越轻越好。
    李鸿章将此事禀告了恭亲王奕訢，奕訢只说了一句“毋庸置疑”。重建海军的提议才算是成立了，了结了一场堪嚣尘上的反对。
    这仅仅是感触的一种，让李鸿章赶到不对劲的地方还在于，本朝吸收了历朝历代的教训，绝不以廷议治罪。
    而手无实权的大臣们，便把廷议上奏之权看成了一种获取利益的工具。
    就以修铁路而言民间反对说修了怕影响风水断了龙脉，廷议除此之外，也更有很好的发挥，认为修了铁路，就会断了贩夫走卒的生路，还会使西方国家的势力沿着铁路侵略内地，就会危及江山社稷的永固。
    他们举出了一个有力的事实，我朝乾隆年间，没有火车，不是照样仓库满的直往外流吗？老百姓不是照样过的丰衣足食吗？西方人不是照样年年前来纳贡。
    这话听了，真是让人张口结舌，目瞪口呆。
    但他李鸿章也说了，并且毅然决定的去做了，现在开平煤矿修筑了唐山至胥个庄的铁路。
    光绪六年（1880年）建成他才正式上报朝廷。做时胆子大，上奏时战战兢兢的，竟然把铁路说成了马路，这时醇亲王奕譞支持了他。
    这个皇帝的生父，竟然凭借巨大的利害关系看出了其中的对错！
    光绪十一年（1885年），奕譞直接到了天津来和李鸿章筹划扩展铁路的事情，说“思得一计，如果修铁路，那就必须从胥各庄休起，沿老路修新路，就说是无了运煤出口。为了调兵运军火，只有这样才能免去从前的种种梗议！”
    李鸿章深知，光绪十三年，一路将铁路修到了天津，修到了大沽，一直都是偷偷摸摸的干的。引得光绪帝的师傅翁同龢等数十名京官的反对，说李鸿章坏了祖宗之法，资敌而扰民生之计。就差指着他的脸说他是汉奸了！！
    李鸿章因为走了奕譞的支持，一时间也疏清了自己的道义，同时他又委婉的点明了光绪帝的担忧“创兴铁路，意外专主利于运兵，本意不在效劳外洋，志期应援全局！”
    所谓遥执朝政，就是这样遥执的，里应外合，终于叫朝廷彻底改变了修铁路的看法，过了不长时间，又决定修第二条铁路了，即北京至汉口的卢汉铁路和天津到沈阳的关东铁路。
    这样的遥执朝政，使得李鸿章的心实在是太累了！
    然而就在光绪帝要大婚亲政时，醇亲王奕譞找上了门来，商议修建颐和园经费之事。
    我李鸿章手里有什么钱，手中微子可以挪动的只有海军经费了。
    那日李鸿章和奕譞交谈到深夜，还是紧咬着不放，奕譞看看没有可能，就唉声叹气的回去了。
    李鸿章躺在床上，冥思苦想，竟是一夜未眠。
    第二条见到了醇亲王，李鸿章都有些尴尬，不知道说些什么好，枯坐半天竟然一个字都说不出来。
    最后醇亲王坐不住了，站起来，双手一抱，向李鸿章鞠了一躬，“此事还需中堂定夺，望中堂环顾全局！”
    这还得了，堂堂大清国的醇亲王竟然向一个汉族大臣鞠躬，这在大清国的历史上是绝对不允许有的。
    李鸿章吓了一跳，连忙跪了下来：“禀告亲王，修园子，建房屋历来都是户部掌管，在下实在是无能为力………”。
    醇亲王长叹一声，没有说话走了。
    第二日天还未亮，醇亲王又来了，李鸿章没有办法，只好和醇亲王商议了一个办法，用海军募捐的方式将北洋水师的军费给挪去用于修建颐和园，这样朝中大臣若问起来也有一个好的说法了。
    至此关于北洋水师海军军费挪用修建颐和园的事情才告一段落。