世界100位首富人物发迹史

可奥纳西斯却坚信，危机总有一天会过去，好日子一定会到来，货船肯定会重新获得它应有的价值。这次经济危机最终激发了一场世界性的战争--第二次世界大战。战争一爆发，就需要大量的商船、货船运送战时的军需用品和日常用品，这就给那些拥有船只的人们提供了良好的机会--一夜之间，奥纳西斯在加拿大购买的6艘货船一下子给他带来了巨大财运。奥纳西斯终于实现了自己多年以来的梦想，成为了一位名副其实的大船东--由于成为船东的历程独特，他获得了"机缘船东"的雅号。 
第二次世界大战结束后，奥纳西斯敏锐地看到，战后各国经济将会进入一个迅速复兴和重建的阶段。而经济的大发展必然会大大地刺激人类对于石油等茉吹男枨螅拖牧康拇蠓仍黾樱票鼗岬贾掠痛朔训拿驮觥Ｎ耍谄渌匀欢哉胶蟮姆⒄剐问瞥止弁鹊氖焙颍履晌魉沽⒓创铀纳檀又谐槌龃蟊首式鹜蹲式ㄔ煊痛蘸蟮氖驼嵴阶髁顺浞肿急浮?
他做起生意来势如破竹 
1953年盛夏，奥纳西斯偕夫人蒂娜，乘坐一艘以他们女儿的名字命名的"克里斯蒂娜"号私人豪华游艇，来到伊斯兰教圣地麦加的港口吉达。 
当时，阿拉伯丰富的石油引起了世界的关注。而阿美石油公司及其股东们则垄断了阿拉伯石油的开采。奥纳西斯到达麦加后，受到了热烈的欢迎。奥纳西斯同年迈的沙特国王进行了一次长时间的密谈，临别前又和王储阿卜杜拉·阿齐兹进行了长谈。阿美石油公司同沙特国王签定了十分明确的垄断开采石油的合同，合同规定：阿美石油公司拥有石油的垄断开采权，并用自己的油船把开采出来的石油运往世界各地销售，每采一吨石油就要付给沙特国王相当数目的特许开采费。精明过人的奥纳西斯却从这个合同中发现，有一个小小的空子可以钻，即合同中并没有说明要排斥沙特阿拉伯拥有属于自己的油船来从事石油运输。奥纳西斯此次麦加之行，正是想向沙特国王指明这一点，并愿意为沙特提供油船，从而借此一举进军沙特的石油。奥纳西斯对沙特国王游说：阿美石油公司把你的石油开采出来，又通过运输卖出去，就可以赚到两倍的钱。你为什么不自己买船运输呢? 
为了促使国王同意，他还秘密拜访了沙特反美运动的领袖、民族主义者查马尔·侯赛因。不仅如此，奥纳西斯还将德国原希特勒的国家银行雅马尔·沙赫特请到沙特来游说国王。他应奥纳西斯之邀，劝说沙特国王采纳奥纳西斯的意见，并建一个有奥纳西斯参加的阿拉伯油船公司，沙赫特本人则可以通过德国的一个财团借款给他们，以便购买奥纳西斯的油船，组建自己的石油运输船队。 
1954年1月20日，奥纳西斯与沙特阿拉伯王国签订了震撼世界的《吉达协定》，该协定规定： 
一、成立"沙特阿拉伯油船海运有限公司"； 
二、该公司将拥有一支总吨位为55万吨的油船队，全部悬挂沙特阿拉伯国旗； 
三、该公司将拥有沙特阿拉伯油田开采的石油的运输垄断权； 
四、该公司的股东是沙特阿拉伯国王和奥纳西斯； 
五、奥纳西斯承担建立一所每年为沙特阿拉伯的商船队培养50名高级船员的海运学院。 
《吉达协定》的签订，就像当年日本偷袭珍珠港一样，震惊了全球，致命地打击了世界上最大的石油公司阿美石油公司。 
美国各大报纸对此纷纷发表评论，《商业日报》上写道："奥纳西斯的野心非凡，他不会因垄断了石油运输而罢手，他的长远目的正是石油本身。"美国对此大做文章，并以此向年轻的沙特国王施加压力，扬言将对沙特进行海上封锁，并对沙特进行食品禁运等贸易制裁，而且还要断绝对沙特的一切援助。他们劝告年轻的沙特国王不要与美国作对……面对巨大的压力，年轻的沙特国王便单方面撕毁了《吉达协定》。 
奥纳西斯后来风趣地说："可是没想到我却从此名声大振，做起生意来真是势如破竹。"从1951年到1955年，奥纳西斯拥有油船的总吨位就从战前的区区1万吨，迅速发展到5万吨，成为当时世界石油运输界的一支重要力量。 
这时，远在地中海边的摩纳哥公国发生的事情引起了奥纳西斯的关注。摩纳哥公国以蒙特卡罗这一世界赌城而出名，其收入来源主要靠旅游业和开设赌场，但第二次世界大战以后，这些富豪和贵族们已经玩腻了蒙特卡罗赌窟，而另外去寻找新的乐园，这样，这个曾经欣欣向荣的小公国就一蹶不振，濒临破产了。国王兰尼埃亲王不得已准备拍卖海水浴场公司。 
奥纳西斯看准了这个地方，没费多大力气就取得了海水浴场公司的控股权。随着奥纳西斯夫妇的到来，摩纳哥公国又恢复了往日繁华热闹的景象。奥纳西斯也借此成功地打入了欧洲上流社会，被绝大多数的贵族们所接受，从而实现了自己多年的愿望，这个时候的奥纳西斯可谓名利双收。 
到了1966年，兰尼埃亲王认为，他已经能摆脱奥纳西斯而取得经济上的自主了，便直接向奥纳西斯摊牌：要么是奥纳西斯体面地拿到一笔赔偿费后离开这块是非之地；要么是等待一个主权国家的首脑颁布外国企业国有化的公告，然后再被驱逐出去。最后，奥纳西斯得到一笔数目十分可观的赔偿费，离开了摩纳哥。 
奥纳西斯从摩纳哥退出后，开始全力经营自己最擅长的石油运输业，大量投资于油轮。至1975年，他已拥有45艘油轮，其中有15艘是20万吨以上的超级油轮，从而成为世界上最大的私人商船队。 
 
1975年3月，奥纳西斯在一家巴黎医院离开了人世。 
船王后裔为钱所困 
她名叫阿西娜·鲁塞尔·奥纳西斯，名字中仍然包括外祖父--希腊船王阿里斯托特·奥纳西斯的姓氏。2004年1月29日，她到了18岁成人的年龄，并开始拥有她继承的船王的全部遗产。她成为世界上最富有的女孩。人称这又是一个"希腊悲剧中的仙女故事"。 
希腊船王唯一继承人 
1975年，奥纳西斯去世，遗产留给女儿姬丝汀娜，姬丝汀娜一生结过4次婚，她与最后一位丈夫鲁塞尔生了一个女儿，取名为阿西娜。阿西娜3岁时，姬丝汀娜过世，阿西娜便成为外祖父大笔遗产的惟一继承人。 
由于阿西娜太出名了，常有歹徒策划绑架她，她每天乘汽车去上学，由雇佣的保镖严密保护。此外，她又无奈地卷入了生父鲁塞尔与财产监护人之间的法律争执风波。阿西娜很憎恶这种难觅自由的"有钱女"生活，渴望做一个普通人。 
已经亭亭玉立的阿西娜，一直盘算着如何将令她陷于痛苦中的钱财散尽。她曾向后母表示，不介意家族财产全部消失。据一名财务顾问说："她(阿西娜)曾对父亲鲁塞尔说自己希望上大学，她觉得靠自己努力做生意更能赢得尊重。" 
068管理方式源于东方的神秘哲学 
他在没有商机的地方，创造了商机；在没有财富的地方，挖掘了财富。把昔日的荒漠神奇般地变成了聚宝盆。从妾生子到世界首富，堤义明的人生极具传奇色彩，20年间，他购买了日本大量的土地，以1650亿美元的庞大家产，远远超过比尔·盖茨，是松下的10倍，上原昭二的13倍，洛克菲勒的4倍。由于他一贯的稳健经营作风，使其成为席卷东南亚的金融危机中唯一未受影响的亚洲巨富，被称为"富翁中的富翁，领袖中的领袖"。1987年，在美国的权威性杂志《福布斯》列出的世界富豪排行榜上，有一个日本人以300亿美元的个人资产力挫群雄，荣登榜首，成为当年的世界首富。 
1965年4月，也同样是这个人，从父亲手中接过了西武集团的领导权，当时的西武集团只是一家具有中等规模的集团企业。在他稳扎稳打、追求一流的经营之下，西武集团逐步发展成为拥有全日本最豪华的十几家饭店、十多个旅游区、数条铁道线，并在世界各主要旅游区开发了大片房地产，集团资产高达300亿美元(1987年数据)，员工多达10万人的知名的巨型企业集团。 
堤义明别具一格的管理方式源于东方神秘哲学，他熟读中国古代经典，对荀子推崇备至，坚信"人性恶"却又与人为善；他毕业于日本早稻田大学，却认为文凭只是一张废纸，不肯使用聪明人；提拔下级时，他一定要先见见下级的妻子儿女；30年来，他的职员们自愿坚持为他的父亲夜夜守灵；在信守父亲的临终遗嘱忍守10年后，他一朝出手，立即令日本企业界大惊失色，两度被《福布斯》杂志评为世界首富，他的奇言怪行更是人们津津乐道的话题。 
这个日本大富豪，就是1935年诞生的堤义明。 
独具匠心 
堤义明与许多白手起家的企业家惟一不同的就是，他有祖传家业。父亲堤康次郎是西武企业集团的创业者。堤康次郎雄心勃勃地奋战在日本商界和政界，为堤义明打下了西武集团的基础。1965年4月26日，75岁的堤康次郎因病去世。按照他的遗嘱，未满30岁的堤义明成为堤家的家长，成为了西武企业集团的最高掌权者。 
当时的西武企业集团是一个中等实力的实体，拥有资产约8000亿日元，西武企业在百货、化工、铁路、旅游服务业等四个行业打下了一定的基础，根据遗嘱上的安排，堤义明升为会长兼西武国土计划公司社长。