世界100位首富人物发迹史

    90岁每天准时上下班
    马年年末，吴舜文迎来了她的九十诞辰。
    虽然这几年，她已将裕隆集团交给她的独子裕隆集团执行长严凯泰，但身体硬朗的吴舜文，每周总要固定听取报告，随时掌握公司最新动态，也顺便与老部属聊聊天。对于公司经营方针与儿子之间意见相左时，吴舜文通常会委婉告诉严凯泰。严凯泰有时也会顺着老妈妈的想法，对有些策略做些修正。
    吴舜文几乎将全部精神都寄情在工作上。除非身体不适，否则一大早做完运动后，她的身影就会准时在裕隆企业集团大楼内出现。
货运大王佐川清
    战胜自己是成功的重要因素
    一个最普通的脚夫，几十年做着最平常的事，创造了一段最不平常的辉煌。
    脚夫起步
    到1978年，“佐川捷运”成立30周年时，已拥有8700辆汽车，221家店铺，从业人员1，65万名，年营业额2850亿日元，约合19亿美元，收益超过了“日本通运”，名列日本商业运输界第一。
    直到现在，佐川清还毫不放松对职工进行“脚夫精神”的教育，强调他们“回到原点”。他给自己准备了这样的墓志铭：“一个一生额头上流着汗拼命工作的人，长眠于此。”
    作为日本战后成长起来的货运大王，佐川清和他的妻子共同创建的“佐捷运”货运公司，从一无所有、肩背手提起家，经过30年的迅速发展，成为在日本运输界名列第一的超级企业，在国际运输界也享有盛誉。佐川清的成功被视为日本战后的一大奇迹。
    佐川家在新渴县颈城郡板仓村可谓第一世家，是个大地主家庭。佐川清父亲彻治是当地一所小学的校长。
    但是好景不长，在佐川清8岁的时候，他的母亲因病去世。父亲在亲戚的帮助下，又娶了一个女子小学的教师为继室。这个继母的到来，使佐川清的生活发生了彻底的变化。
    因为继母常虐待他，逼他干一些重体力劳动，他的身体反倒因此锻炼得非常强健。15岁的时候，佐川清下决心离家出走。离家的时候，他身上仅有5毛钱，他买了一张火车站台票，混上火车，到了京都却出不了站。在站台上，他看见个身穿“丸源”号衣的脚夫。佐川清觉得自己有一身力气，正好可以干脚夫。于是他请那位脚夫带他到“丸源”公司总部。从此，他开始接触货运工作——他喜欢这个工作，他一生的命运也因此改变。
    后来，他父亲得知这个消息，专程赶来将他带回家去。但没过多久，他再离家出走，仍去干他的脚夫。
    战后，日本许多被美军轰炸过的城市已是一片废墟。重新建设需要大量人力，佐川清毫不费力地就在一家承包土木工程的叫“栗和田组”的建筑队找到了一份工作。他干得很出色，不久就被提拔为老板的助理。之后，老板又想招他为女婿，但佐川清心中却一直思念着家乡一位名叫幸惠的姑娘，两人已经私订了终身。
    老板的一番美意使他觉得难以当面拒绝，只好采取了逃避的办法，悄悄离开，到东京都立川市另一家建筑队“池田组”工作。因为此时他已经熟悉了土木工程，很快地，他同样在新队伍里崭露头角，老板有什么事都会把他叫去商量。
    池田组承包的是美国占领军方面的工程，工作多得做不完。这时的日本最缺乏的就是人力，要招募能干活的青壮年是很困难的。有一天，老板找到佐川清，问他能否想办法招些工人来。佐川清答应回去看看。他回到家乡板仓村寻找儿时的朋友，请他们分别再去招募一些人——后来，居然凑了75个人。他把这个消息通过电话告诉老板，那边立刻接下了占领军的全部工程。
    于是，佐川清自然而然地成了这75个人的头儿。在他的带领下，他们提前完成了那批工程。为了感谢和慰劳这些乡亲们，佐川清摆酒设宴。在酒宴上，有人提出今后仍想跟他干，其他人也都纷纷附和。佐川清知道，工程一旦结束，工程队通常只有解散，池田组不可能将他们全部收留，惟一的办法就是成立独立的工程队，由他来当老板。
    勤劳的双脚踩出坦途大道
    1957年3月，“佐川捷运”宣告成立。招牌有了，但却没有雇主前来光顾。
    一个多月过去了，佐川清每天乞讨似地挨门挨户地问人家，有没有货要送。他有一个坚定的信念：只要坚持不懈，一定能用自己的真诚打动这些商人。终于，在第45天，大阪鳗谷街—家叫千田商会的老板对他产生了同情心，跟他闲聊了一会儿。千田先生提到丸源的伊藤芳治，佐川清说是他的表兄。
    千田先生颇为诧异：“那么你为什么不去找他?至少他可以给你介绍一些客户呀。”
    佐川清说：“我曾经在丸源干过脚夫，现在想独立，但不想借着表兄和丸源的信誉而谋生。我要靠自己的力量。”
    千田先生点了点头，对这个年轻人十分欣赏。他是做照相机生意的，当即就拿出10台照相机，请佐川清送到京都的一家店里去，而且不收他保证金。“真的可以吗?”佐川清将信将疑。
    千田先生微笑着点了点头。
    佐川清接受了货物，飞快地送到了目的地，赚到了第一笔小小的收入。从此以后，情况渐趋好转，京都和大阪的批发商之间开始有了这样的说法：“常常来拜访讨工作的佐川清，好像是个勤奋能干的人。”
    有了这样的看法，越来越多的商人都把他们的货物交给佐川清运送。而他，也分外地珍惜每一次机会。其他脚夫不大愿意承揽的活，只要找到他，不管是否吃得消，他总是一口答应下来。
    一次，一家叫做“光洋轴承”的机械商请佐川清送轴承到京都。每个轴承重50公斤，他每天运送7趟，累得腰都直不起来，但他硬是咬着牙坚持干下来。机械商深受感动，决定将他定为商行的专属脚夫。
    妻子幸惠不忍心让丈夫累成这样，她提议买两辆二手脚踏车，一辆放在大阪车站，另一辆放在京都车站。这样，市区的路上就可以轻松一点。后来，需要运送的货物越来越多，佐川清一个人显然是来不及运了。幸惠要去帮着运，丈夫没答应。可幸惠也很倔犟，瞒着佐川清当起了脚夫。好在她从小是吃惯了苦的，背着超过自己体重的货物，居然还面带微笑地跟熟人打招呼。
    后来，有人戏称他们这对夫妻为“大阪的鸳鸯脚夫”。生意像滚雪球一样，终于发展到夫妇俩无法处理的程度。佐川清开始雇佣人手。
    辉煌献给有准备的人
    到1959年，“佐川捷运”已经在大阪、敦贺、福井、余泽富山建立了5个分支营业处。随着经营范围的扩大，他先后添置了13辆摩托。
    60年代，日本经济飞速发展，这给运输业创造了极好的机会。“佐川捷运”以脚夫精神作为公司的根本，创造了良好的商业信誉，自然不会错失这个发展的良好机遇。时至今日，“佐川捷运”已经完全采用现代化的管理方法，它拥有堪称世界第一的电脑系统，先进的巨大流通中心。为了不使“佐川捷运”沾染上所谓“大企业病”，佐川清毫不放松对职工进行“脚夫精神”的教育，强调他们要“回到原点”——就是保持创业之初不怕艰难，积极进取的精神。他打算在21世纪将公司的业务范围扩大到世界每一个角落的陆地、海上和家中。
橡胶大王李光前
    受到周恩来总理亲切接见的知名富豪
    1967年6月2日，狮城新加坡被一片悲痛的气氛所笼罩，成千上万的人上街为一位老人送行。新加坡共和国总理李光耀也在唁电中表达了哀悼与痛惋之情。这位老人就是海内外知名的华人实业家、慈善家、华人社团领袖李光前先生。
    学业艰难
    李光前原名李玉昆，1893年生于福建省南安县梅山芙蓉乡。幼年时，他的家境十分贫寒。他的父亲十分重视对子女的教育，虽然日子艰难，自己省吃俭用也要供孩子读书。李光前从小念私塾，10岁以后，随家迁往新加坡，进入当地英印学堂就读。
    1909年，李光前因为学习刻苦、成绩优异，得到新加坡中华总商会主席吴寿珍的资助回国，于暨南学堂就读。1911年，他考入北京清华学堂预科，之后转到唐山路矿专门学堂。
    辛亥革命爆发后，清朝垮台。由于时事多变，学校也停办了。李光前回到新加坡，在道南学校及崇正学校任教，同时还在一家华文报社兼电讯翻译工作。但是，他并没有放弃继续深造的念头，不久又考上当地政府办的测量专科学校，并选修美国一所大学的函授工程课。3年后，迫于生活压力，他不得不再次辍学，以维持生计。
    事业伯乐至关重要
    精通中文、英文的李光前，经友人介绍，到爱国华侨庄希泉创办的中华国货公司担任英文文书及涉外工作，从此，他开始涉足商界。
    1916年，同样是爱国华侨巨商的陈嘉庚为了将其橡胶事业向欧美市场扩展，需要一名精通中、英文并有相当实践经验的人才，庄希泉便向陈嘉庚推荐了李光前。
    这一次“跳槽”，成为李光前商业生涯中的重要转机。