我在摩界的18年

    相比资料信息，我更体会跑市场的时光，在还没有调到江苏之前，我驻上海工厂从事了半年的市场服务，驻厂也有一个工作组，经常轮换，一般维持在四五个人左右，根据工作量的多少而定。
    当时大家都希望能跑市场，因为有补助，同时有新鲜感，套用现在的俗话就是可以出去看看。
    而我属比较幸运的，当时华东六省一市的市场全部交给我跑。印象最深的当属99年的五六月分吧，去了合肥市场。
    当时的办事处在合肥的荣事达大道，也是在那一次，我才知道合肥分肥东肥西，更惊奇的是在办事处有个同事跟我同名，真是太巧，巧的东西还有很多，与我一同驻上海维修组的一个老乡居然与我同年同月同日生，但人的性格和后来的人生命运却截然不同。
    继续合肥，当时的合肥城市建设感觉不到什么美感，这与我六年后去南宁区别太大，我的工作就是跟随办事处的人员负责发动机问题的故障咨询和具体故障的排查，很简单的，做过类似工作的同行都知道，主要就是换机油。
    而我在这次服务有了一次全新的体验，办事处反应用户新买的车发动机发热，售后人员维修了很多次都没搞定。
    我作为工厂的代表，作为终结者登场，于是一路过滁州到天长，后来驻高邮之后，才看阴白天长其实与高邮交界，一个在高邮湖的东面，一个在西面，也是有缘。
    我要说的是在天长商家那里，我骑上故障车试车，结果忘了回车行的路，第一次去一个陌生的城市，怪我太鲁莽，出发时只问了是否有交警查车，在得到无人查时就飚了出去，还好，天长是个县级市，不大，兜兜转转个把小时后还是找了回去，当时车行的人有点急了，不过问题是解决了，要更换发动机，在我写给工厂的报告里，我阴确发动机主副轴的轴承磨损箱体导致发热，必须开箱，更换箱体，这属于大修，作为新车，只能更换发动机，作为权威的结论，办事处和工厂都认可我的方案，经销商和用户也放心了。
    也是在这次市场才知道安徽有个亳州读
    “bo”。