城市交通设计

    交通枢纽内导向设施可以分为两大类：一是空间导向设施，即通过建筑手法对交通枢纽本身的空间布局进行设计，使空间布局达到易于识别和记忆；二是标识导向设施，即通过对各种导向标识的设置与设计，帮助行人在交通枢纽内的空间定位与方向确定。本小节主要介绍与枢纽交通设计密切相关的客流导向标识。
    根据导向标识的功能和显示的信息，可将导向标识归纳为以下几个类型。
    （1）识别性标识。识别性标识，是描述设施对象本身的标识，表明设施、区域等名称。从功能层面来看，此类标志在进行目的地确认时最能够发挥功效，也可称为目的地标识，属于最基本的信息标识，经常与其他类别的标识组合使用。
    （2）引导性标识。引导性标识，表示前往各主要设施或区域的方向信息，主要用于乘客识别、了解行进路线与目的地的方向，具有将乘客引导至目的地的功能，也叫诱导标识。引导性标识，主要使用于行人移动路线上，对步行环境中的序列性及连续性作引导，所以配置的数量相对较大。引导性标识的内容包括目的地名称、符号、文字、图案、箭头，以及从所在地到目的地的距离等。因为大部分引导性标识的信息并不需要驻留观看便能获得，所以引导性标识的视认度要求很高，表现内容有限。
    （3）方位性标识。方位性标识，是传达枢纽内或周边特定区域整体空间信息的标识，通过地图、图表、板块等方式概念性表示空间内建筑物、设施结构等全体状况的布局情况，帮助行人对整体空间布局有所把握，明确该区域内事物方位与目前所在地的位置关系，从而形成各自的行动路线。方位性标识将交通枢纽内空间布局的相对关系、整体状况及相关设施以平面图或地图的方式呈现，包括入口平面图、毗邻街道图、区位图和楼层图等。方位性标识一般提供“概观”的空间信息，是提供信息量最大的标识种类，常常需要行人长时间观看。
    （4）说明性标识。说明性标识，是传递对枢纽空间内任何相关信息说明的标识，传递内容包括解释、告示、说明等信息，表现形式包括告示牌、说明牌、电子布告板等。
    （5）管制性标识。管制性标识，是传递用以提醒、禁止、管理行人行为规范与准则信息的标识，具有维系安全及秩序的作用，表现形式一般除文字使用外，为强化瞬间了解信息内容的作用，也经常使用图案标志或象形符号。
    在导向标识的实际设置中，各导向标识并非单独使用，而是几种标识相互配合以达到引导的作用。就其移动行为程序而言，乘客大多先用方位性标识来掌握全局的信息；接着利用引导性标识辨认路线；到达目的地后再利用识别性标识进行最终的确认。因此，在交通枢纽客流导向信息服务系统中，首先呈现主要的环境信息，以便于客流明确有关方位、相对位置；再利用引导标识完成连接特定目的地的路径及空间序列；最后标识出空间名称以明示所处的地点；而说明性和管制性标识则根据实际状况的需要而适时配合运用。
    导向标识在平面设计上包含文字、图标、色彩等多个要素。导向标识文字应包含中文文字与外文文字，文字内容要求准确、简洁、统一，字体的色彩和大小要求醒目且具代表性。
    导向标识图标主要包括图案、箭头等单个或多个要素组合而成。图案应形象、通俗，便于文化层次较低的乘客理解；还应结合使用国际上通用的图案，以体现枢纽国际化的引导需求；同时还应体现枢纽的本土特色。箭头指向标识起重要的指向作用，结合文字等其他要素使用并同时传递地点、距离等信息。线路示意图应反映区域的现状特征及有关引导要素，为乘客自我解读引导过程提供帮助，其设计上应直观、简洁、准确。
    导向标识的色彩，在设计上较多采用明暗颜色搭配，起到醒目作用和最佳视觉效果；同时，还应考虑乘客的心理效应，应明确不同区域的乘客心理变化，结合使用具有不同心理暗示作用的颜色。同时，标识还需考虑基准色彩，尽量选择可读性高的、认知性好的、清晰的配色。