重生之山村小村长

    店主眼睛眨巴了半天，最后整出了一句：真的吗阑
    “我是传音手机的，听说过传言吗”那个传音员工见对方不信，开始介绍自己。
    店主有些无语，我这就是卖手机的，虽然没卖过传音，但你不能以为我不知道传音。
    “当然知道了。”
    “我们传音和威来合作在斯亚贝巴建厂，威来江总是应我们传音老总邀请到斯亚贝巴来看看的。”
    店主依然半信半疑。
    “老板！你这些二手机是从国内淘弄来的”江宇问。
    “江总！你们该不会不让卖吧”店主的戒心很重。阑
    “当然让卖，别说二手机，你就是卖水货我们也管不着！”
    江宇这么一说，店主似乎放心了。
    “大部分都是从国内收来的，被淘汰下来的手机，还有一小部分是从欧州捡来的。”
    “还能捡到手机”白凤有些不解。
    “欧洲的生活水平高，买了新手机，旧手机就扔了，专门儿有些人从垃圾箱里往外捡，然后送给我们，我们收拾收拾继续出售卖给非洲人。”
    店主还解释了一番。
    “你这一年能卖多少台二手机”阑
    “几千台吧，不到万台。”
    就算一台二手机赚个大几十元，这一年也能赚几十万了。
    “我们威来的二手机质量怎么样”
    “质量没得说，就是二手机也没有出质量问题的，如果爱护得当，用个十年八年的，毫无压力。”
    威来所有产品的质量都是过关的。
    “新机卖不动吗”
    店主摇头：“如果只卖新机的话，一年大概也就能卖个几百台，卖的太慢了，你们就不能造一些非常便宜的手机就像传音造的那些功能机那样。”阑
    这可达不到，现在的功能机才一二百元，国内有些功能机已经进入几十元时代了，智能机肯定是做不出这个价格的。
    “有的，不过肯定比功能极贵。”
    店主立刻来了兴趣：“能不能透露一下，多少钱一台”
    “这个还没生产出来，具体的数字不便透露，应该在一千元左右，甚至部分机型在七八百块钱吧。”
    “这么便宜那我可不可以当个经销商”店主打起了卖新手机的主意。
    “不卖二手机了”
    “二手机还是要卖的，但我可以把经营新机作为主要业务。”阑
    “你若是想干可要早提申请了，否则还真摊不上，明年新机就开始在这里出售了。”
    “那怎么申请”
    “这个问题你得问他了。”江宇一直那个传音员工。
    店主姓刘，来自华国浙省，九八年年来到非洲，在这里已经打拼十多年了。
    “我来的时候还风华正茂，现在已经变成中年大叔了。”店主自嘲。
    甚至还娶了一个非洲媳妇。
    就是柜台里那个忙活的正欢的非洲妇女。阑
    还有了两个孩子。
    他在非洲算是一个成功人士了。
    不过刘姓店主还在犹豫，他不确定江宇说的话是不是真的
    如果不是真的，他弄个代理商弄不好就会吃瘪。
    这和江宇就没有关系了，机会来临的时候，如果抓不住也等于。
    接下来的几天，江宇对斯亚贝巴进行了充分的了解，对非洲的现状是眉头紧锁。
    非洲的现状是真的挺惨的，斯亚贝巴还说的过去，但出了首都，连条像样的路都没有。阑
    就这还是非洲发展的比较好的国家。
    虽然江宇对非洲人民表示同情，但坚决地制止了白凤要给那些小孩钱的想法。
    不是他心疼那点儿小钱，而是你一旦给钱了，那会跑过来一大群的小孩儿，说不定还夹杂着大人，想走都走不了了。
    原本他没有想在非洲投资干什么的想法，但是看到满大街的阿三三轮车，他心里就非常的不爽。
    阿三在非洲经营可以有几十年了，几乎把控着非洲很多国家的经济命脉。
    这远不是才开始拓展非洲市场的华国企业能够比拟的。
    威来那些淘汰的三轮车倒是可以拿到非洲来发挥一下余热了。阑
    在华国生产好产品拉到非洲来是眼下最通用的做法，但代价就是成本增高。
    华国员工的薪酬和非洲员工相比，那差距可是巨大的。
    单员工的薪酬就能节省出一个天文数字。
    再就是运输费用，一辆三轮车从华国拉到非洲，本身的运费就能上涨好几百元。
    要想干就只能在非洲就地取材。
    但要在非洲投资办生产三轮车的企业，配套怎么解决
    最起码的钢材在这里都不一定能得到充足的供应。阑
    难道还要投资建一个钢铁厂
    光建一个钢厂就完事儿了
    这样想就大错特错了，单建一个钢厂仅仅是个开始而已。
    这个事情回去好好想一想，这要是真干起来，投资太大，回报周期太长。
    而且短期还未必能达到目的。
    他们在非洲前前后后待了五天，然后坐飞机回国。
    此次出行历时半个月，回来的时候真的是一身疲惫。阑
    但是有好消息一对冲，疲惫也就烟消云散了。
    好消息是随着国家大力的建设充电站，新能源汽车的销量开始显著上扬。
    截止到三月底，威来在三月份售出了七千辆新能源汽车。
    还有五天这个月就结束了，如果这五天对销量还有惊喜，那么销量就有突破月销售万辆的可能。
    如果能达到这个数值，说明新能源车被大众接受了。
    这比上一世的足足提前了五年不止。
    还有一个好消息是，有关部门采纳了威来集团提出的在国家的监督下，允许民企进入新能源车充电站建设行业。阑
    这个政策的放松将注定有很多企业或个人进入这个领域，这样电动车充电站的建设将大大加快。
    如果充电站像加油站那么多，新能源车的销量自然就更上一层楼了。
    威来集团虽然是这个建议的倡议者，但却没有进入这个领域的想法。
    他们可没时间去鼓捣这些东西，新能源车还有很多问题没解决好呢。
    混动车型解决了北方寒冷气候下的续航和取暖问题，现在要解决的就是电池的安全问题。
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