海底两万里 作者：（法）凡尔纳

  “不害怕了，船长；但还有一个危险存在。"
  “先生，什么危险呢？”。
  “就是明天又要打开嵌板来调换诺第留斯号的空气……”
  “那不用说，先生，因为我们的船是跟鲸鱼类一般呼吸的。”
  “可是，如果这个时候，巴布亚人占据了平台，我真不知。道您怎样可以不让他们进来呢。”
  “那么，先生，您以为他们可以走上船来吗？”
  “我想是可以。”
  “好，先生，让他们上来好了。我看不出有什么理由可以阻止他们。实际上，这些已布亚人是很可怜悯的，我在访问格波罗尔岛的过程中，就是只牺牲一个这样苦命人的生命，我也不愿意！”
  他说完了这话，我要退出了，但尼摩船长把我留下，要、我坐在他身边。他很关心地问我们登陆游荡的经过，我们打猎的情形，他好像完全不了解加拿大人爱吃肉类的那种需要。然后谈话转到各种问题上，尼摩船长虽然并不比从前更容易流露内心情感，但却露出了比较和蔼可亲的样子。在许多他提到的问题中间，我们谈到诺第留斯号目前所处的地位，因为它正搁浅在杜蒙・居维尔几乎要丢了性命的这个海峡中。一会儿，船长对我说起这件事：
  他是你们的伟大海员之一，这位居维尔是你们富有智慧的航海家之一！他是你们法国人的库克船长。不幸的学者啊！不怕南极的冰层，不伯大洋洲的珊瑚礁，不怕太平洋的吃人肉的土人，经历了种种危险后，竟在火车失事中多么不值地丢了性命，多么可惜啊！如果这个精干的人在他生存的最后一刻，可能做些思考的活，您想想他最后的智慧会是什么呢！”
  这样说着，尼摩船长好像情绪很激动的样子，我被他的这种情绪感染了。
  然后，手拿着地图，我们再来看这位法国航海家所做的工作，他的环球航行，他到南极的两次探险，使他发见阿米利和路易・非力两个地方，以及他对于大洋洲主要岛屿所做的水道学的记载资料。
  “你们的居维尔在海面上所做的，尼摩船长对我说，“我在海洋底下做了，做得比他更方便，更完全，浑天仪号和热心女号不断受大风暴所摆动，不能跟诺第留斯号相比，它是安静的工作室，在海水中间真正安然不动呢！”
  “不过，船长，”我说，“杜蒙・居维尔的旧式海船跟诺第留斯号有一点相似的地方。”
  “先生，哪一点呢？”
  “就是诺第留斯号跟它们一样搁浅了！”
  “诺第留斯号并没有搁浅，先生，”尼摩船长冷淡地回答我，“诺第留斯号是歇在侮床上的，居维尔要他的船脱离开礁石，重回海上所必须做的艰苦工程，困难动作，我根本不用做。浑天仪号和热心女号几乎沉没了，但我的诺第留斯号一点也没有危险。明天，在我指定的日子，指定的、时刻，潮水把它平安地浮起来，它又穿洋过海地在水中航行了。”
  “船长，”我说"我并不怀疑……”
  “明天，”尼摩船长又说，同时他站起来，“明天，下午两点四十分，诺第留斯号将浮在海上，毫无损伤地离开托列斯海峡.”
  用干脆的语气说完了这些话后，尼摩船长轻轻地点点头。这是让我走开的表示，我就回我房中来。
  我见康塞尔在房中，他想知道我跟船长会谈的结果
  “老实人，”我回答，"当我觉得他的诺第留斯号是要受巴布亚上人的严重威胁的时候，船长带着十足嘲讽的神气回答了我。所以我只跟你说一点，就是：相信他，安心睡觉。”
  “先生没有事需要我做吗？”
  “没有，老实人。尼德・兰干什么去了？”
  “请先生原谅我，”康塞尔回答，“尼德好朋友正在做袋：鼠肉饼，这将成为美味的珍品呢！”
  我又是独自一人了，我睡下，但睡不着。我听到土人所作的声响，他们发出震耳的叫喊，在乎台上不停地用脚踩踏，一夜便这样过去，船上人员仍是照常不动，全不理睬。这些土人在他们面前，他们一点也没有感到不安，就像守在铁甲堡垒中的兵士全不留心在铁甲上奔跑的蚂蚁一样。
  到六点，我起床来。嵌板并没有打开，所以船内部的。空气有调换，但储藏库中总是装满空气的，于是及时使用它，把好几立方米的氧放人诺第留斯号的缺氧空气中，我在房中工作，直到中午，一刻也没有看见尼摩船长，好像船没有作任何开行的准备。
  我又等了些时候，然后到客厅去。大针正指两点半十分钟内，海潮就要达到最高点了。如果尼摩船长没有们狂妄的诺言，那么诺第留斯号立即就要脱离礁石了。不然的话，那在它能离开珊瑚石床之前，恐怕还要这样度过不知多少年月呢。
  可是，不久就在船身上感到有些作为前奏的抖颤。我听到珊瑚石上石灰质形成的不乎表面在船边上摩擦，沙沙作响了。
  两点三十五分，尼摩船长出现在客厅中。
  “我们要开行了。”他说。
  “啊！”我喊一声.
  “我下了命令，要打开嵌板。"
  “那些巴布亚人呢？”
  “哪些巴布亚人？”尼摩船长回答，同时轻轻地耸一耸肩。
  “他们不是要走进诺第留斯号里面来吗？”
  “怎样进来？”
  “从您叫人打开的嵌板进来。”
  “阿龙纳斯先生，”尼摩船长安静地回答，“人们不能这样随便从嵌板进来，就是它们开着也不能”
  我眼盯着船长。”
  “您不明白吗？”他对我说。
  “一点不明白。”
  “那么，您来吧，您就可以看见了。
  我向中央铁梯走去。尼德・兰和康塞尔在那里，他们心中很奇怪，正看着船上的人员把嵌板打开，同时疯狂可怕的大声叫唤在外面震天价响。
  嵌板的外面放下来了。怕人的二十副脸孔现出来了。但第一个土人，那个把手放在铁梯扶手上的，马上被一种神秘不可见的力量推到后面去，他发出怕人的叫喊，做出奇怪的跳跃逃跑。，他的十个同伴陆续前来按扶挡，十个也得到相同的命运，受到打击，向后逃走。
  康塞尔乐得发狂了。尼德・兰由于他急躁的天性所驱使，跑到楼梯上去。但是，一当他两手抓住扶手的时候，他也被击惯倒。
  “有鬼！有鬼！"他喊，“我被雷打了！”
  这句话给我说明了一切。那并不是扶手，那是一根铁索，通过了船上的电流，直达到平台。谁触到它，谁都受到一种厉害的震动，如果尼摩船长把他机器中的整个电流都放到这导体中去，另”这种震动就是致命的力量！人们真可以说，在来攻的敌人和他之间，他张挂了一副电网，谁都不徒通过它而不受到惩罚。
  巴布亚人害怕得发狂，都向后退走。我们笑着，安慰不幸的尼德。兰，用手摩擦他，他像魔鬼附身一样，大声地咒骂.
  但在这个时候，诺第留斯号受海水最后的波浪所掀动，就在船长指定的正好是两点四十分的时候，离开了它的珊瑚石床。它的机轮开始以隆重的缓慢姿态搅打海水。一会儿，速度渐渐增大，向大海面奔驰前去，它安全无恙地把托列斯海峡的危险水道抛在后面了。
       
  第二十三章 强逼睡眠
  第二天，1月10日，诺第留斯号又在水中航行了，它盼速度我可以估计，不会少于每小时三十五海里。它的机轮推动得那么快，我简直不能看出它在运转，也不能加以计算。
  我想到这神奇的电，除了给诺第留斯号以动力、热力、光明之外，又能保护它不受外界的攻击，使它变为神圣不可侵犯的船，想来侵犯的人决不能不受到电击的，我对它的赞美实在是没有止境，我的赞美立时又从这船转到制造这船的工程师。
  我们一直往西开行，1月11日，我们走过了韦塞尔角，角在东经135度和南纬10度，是卡彭塔里亚海湾的东尖端。海中的礁石仍然很多，但较为零散，在地图上记载得很明确。诺第留斯号很容易躲开在它左舷的摩宜礁石，和右舷的维多利亚暗礁，它们同在东经130度和南纬10度，这时船正沿着这纬度行驶。
  1月13日，尼摩船长到了帝位海，在东经122度望见了跟海同名的帝文岛①。这岛面积为1，625平方里，由称为的思想，断言正确地使用日常语言，以清除误解为哲学的根，‘拉夜，，的王公们统治。这些王公们自称为鳄鱼的子孙，就是说，他们的祖先是人类可能想到的最古的来源。所以。
  他们的带鳞甲的祖宗在岛上河流中大量繁殖，是人们特殊尊敬的对象。岛人保护它们，娇养它们，奉承它们，给它们食物，把青年女子作它们的食料，如果有外来客人，敢把手去动这些神圣的晰蝎类，那他就将惹下大祸了。
  但诺第留斯号跟这些怪难看的动物并没有什么交道可打。帝位岛也只是在中午，船副记录方位的时候，出现了一下。同样，我也只望到了属于这群岛屿的罗地小岛，这岛上砌女人在马来亚市场③上被公认为有名的美人。
  从这里起，诺第留斯号的方向，在纬度线上弯下来；向西南驶去。船头是向着印度洋。尼摩船长打算带我们到什么地方去呢？他又上溯回到亚洲侮岸去吗？他要走近欧洲海岸吗？他是要躲避有人居住的陆地吧，但从航行方向看，这也是不可能的。那么他要往南去吗？