拓海是个万人迷

  看他打起精神来了，凉介于是微笑着退了开去，叮嘱道：“要比平时更仔细地勘察赛道。重点放在路沿上。”
  拓海一点就透：“要利用沟渠跑法？”
  凉介先是要摇头否认，念及什么，又微微颔首：“恰恰相反。虽说入弯的时候争取更快，在接下来的直线路上的速度便也会随着提升。”因为失速减少了，“但这里的路缘有尖锐的碎石，不到万不得已不要用。”
  轮胎的磨损加剧的话，有时就显得太得不偿失了。
  拓海想了想，很快就明白了：“要为拖入消耗战的情况做好准备吗？”
  凉介笑着夸了句：“聪明。”
  也不知道是不是错觉，他们之间的默契度是不是上升得太快了点？
  作者有话要说：下章正文完结，然后会有几个番外交代一下没交代完的事儿~
  ☆、第141章 输赢
  因为知道藤原拓海是那个疯子文太的儿子，也是他亲手教导出来的杰作，一向作风稳重的诚岛俊也打自一开始就没有掉以轻心。
  尤其还有一群purple shadow的老伙伴在旁边看着呢……万一不小心输掉,那可真是丢脸丢大了。
  “真是拿你没办法。是知道我控制不住想提携后辈的本能吗？”
  瞟了眼后视镜里穷追不舍的PANDA 86，他自言自语着,忍不住微笑了起来。
  除了印象中深不可测的文太，世界上还真存在着第二个试图想用老款86来对付他的HONDA S2000的人啊。
  哪怕经过了再多的雕琢和改良，老旧的车型也依旧是硬伤：整体框架是车子从制造厂出来时，就注定了的。
  而被誉为FR系中拥有最理想的50:50前后平衡，F20C引擎的S2000,可谓是目前国产车中最强的弯位战车。
  然而不可思议的是，虽然在行车线的选择上纯粹是在抄袭他的,跟得也颇为吃力，但的的确确是跟上来了。
  “真厉害,我从没见过这种技术。”
  正所谓计划赶不上变化——尽管诚岛俊也打定了要速战速决,可拓海展现出来的强大斗志和卓绝天赋,还是激起了他的爱才之心。
  胸腔里的雀跃,犹如玉雕师遇见了一块上等的玉璞,恨不得让它在自己手里变成良才美玉。
  “让我看看你的跑法吧，”他试着稍稍将节奏不着痕迹地放缓了一点点，语气里带着期待：“你到底能跟到什么地步？”
  S2000的些微变化并没有引起拓海的注意，实际上，苦苦熬着的他的战斗意志正经受着前所未有的严酷考验。
  真的太快了……
  拓海心里暗暗叫苦，深深地后悔起先前不知天高地厚地向凉介夸下海口的鲁莽话语来。
  比直截了当的失望更糟的，无疑是先去给予希望，再在等待后赋予失望的结果。
  他以前总被对手郁闷地叫作‘幽灵，’对这绰号，他总是不甚在意的——直到这一刻，他才切身体会到被阴魂不散地缠着的滋味有多煎熬。
  仿佛被无形的压力缠绕着，叫人不安的气息在车厢内渐渐扩散开来。
  “真是讨厌的体验。”拓海嘀咕着，“他像是留有余力，随时都能甩掉我一样。”
  这种阴影仅次于坐在一派漫不经心的老爸身边，眼睁睁地看着他全速下坡，跑出恐怖到让人心脏停跳速度的那回。
  不对，现在根本不是说丧气话的时候。
  坚毅满值的拓海迅速打起精神来，转为思考着：那么现在该怎么办呢？
  在弯位上完全占不到便宜，直路上更不用说。
  “他走的路线好奇怪啊……”那回坐在老爸的车上时，斯巴鲁始终领先，他没有机会从后面的角度正儿八经地观察，“像是刻意将扭方向幅度降到最低，从而减少打反钛会浪费的动能。
  尽管不确定这种又同时具备着咬地跑法的特征的S2000所做出的动作，到底算不算正常意义上的漂移，但拓海能肯定的是，它快得像是长了翅膀似的不可思议。
  “光跟着就很困难了，更别说超车。”
  万一S2000再提速，他便只能被动地等着被甩掉。
  “不行。”
  不愿意坐以待毙，拓海一边下意识地操控着与自己心意相同的86，让它竭尽全力地追逐着前车，一边陷入了对凉介在赛前所说话语的回忆里。
  对了。
  ——凉介说了什么来着？
  拓海拼命搜刮着脑海里记录的信息，生怕漏了什么要命的细节。
  依稀记得，好像除了要他做好持久战的准备外，没给太多提示啊。
  “呃。”
  等见到半山腰处那块醒目的‘小心行驶’的路牌时，他才无语地想了起来。
  ……凉介在赛前所说的，可不就是‘安全最重要’。
  拓海：“……”
  也不知道是从何时开始，凉介只会反反复复地强调要适可而止，别太拼命，而鲜少提出具体的建议了。
  第一仗是由诚岛俊也起步的，直到终点，也没能甩开AE86，于是赛事顺理成章地进入了第二盘。
  拓海领路。
  以前的拓海一向最讨厌有人跟在后面，尤其是怎么抛也抛不离的对象时，心情就会难以控制地变得有些浮躁，产生种对方比自己的实力要强上许多、无法战胜的错觉。
  在综合属性皆都提升上去后，负面情绪的影响降低了许多，让他堪堪能维持住不被超车的局面，有惊无险地结束了第二局。
  接着是第三盘，再次让诚岛俊也跑在前面……
  你来我往地互相试探着，这场消耗战不知不觉中拖入了第五盘。
  “唔。”
  离起步才仅仅过去了不到五个弯位，拓海就明显感觉到了前车在气势上的不同——采取了不同的行车线，速度也提升了许多。
  呈现在眼前的，像是一位舞剑舞得水泼不进的绝顶高手，轻松自如地跑着违背常理的路线，找不到一丝一毫的破绽。
  尽管都是自然吸气的引擎，但位于前侧的中置FC20在实现了操控性能极佳的平均配比的同时，每公升能发放的马力值高达125匹，不逊色于通常意义上的赛车引擎。
  果然……之前还是保有余力的试探做法吗？
  拓海咬了咬牙，微微甩头，撇去即将滚入眼中的汗珠。
  他该庆幸，在凉介的教导下，早就不拘泥于只适合在草图上勾勒出来的理想行车线，而倾向更灵活变动的择线法——否则极有可能会被眼前这一幕给困惑住。
  就算逃过了这个陷阱，目前又该怎么办呢？
  拓海勉强咬着车尾，仍然不可避免地变得越发力不从心起来。
  后半段才刚刚开始，眼见着那抹鲜红的尾灯要越来越远了，他的目光蓦地落在了车左侧的路缘上——
  水渠跑法吗？
  拓海的脑海里，两种互相背道而驰的念头在激烈地交战。
  凉介警告过的，不到万不得已不能动用这种技术，尖锐的石头太伤悬吊了。
  ——但现在不用的话，待会或许就再也不会有机会用到了。
  难道就真没有别的方法来拉近距离了吗？
  ——就算有，也来不及再仔细想对策了啊！
  你这样做是孤注一掷！要是在超前后又被反超回来，或者是压根就无法成功的话……也不可能再有第四轮了，伤痕累累的轮胎没办法继续支撑高强度的比赛。
  想到这，拓海还是放弃了太过着急地用上最后一张底牌的打算。
  不为别的，最大的原因，就是他没把握在用了之后就铁定能超车，以及超车后不会被再次超回。
  ——突破口，突破口到底在哪里？！
  拓海心急如焚，猛然间想到了什么。
  那是启介在某次的一时兴起，教他玩对战游戏时随口带过的几句话：“……想要把这嚣张的混蛋揍扁，就记住一点，千万不要落入他的攻击套路所创造出的节奏中。哪怕你打不过也没关系，先一顿乱拳上去把对方打蒙，最起码也得气势够足，唬得住他。别慢吞吞地等他把你的底细都探完了才犹犹豫豫地出手，一下就被宰掉了——你看，就像你现在这样！”
  看拓海笨拙地操纵着的那个角色被殴得毫无还手之力，讲解到一半的启介顿时怒发冲冠，将接下来的话抛到了九霄云外，当务之急便是将手柄给收了回来，亲身上阵地一顿噼里啪啦，把那欺负新手拓海的傻蛋给揍了个落花流水。
  是了。
  作为一个外来车手，关键不在于行车线的纯属度和做出正确操控的技术上——这两点永远是跑惯了这个赛道的本地车手占优的。更何况他的对战经验也没办法与对手的丰富程度相比。
  他之前怎么会蠢到去以短击长呢？
  他需要想的，是该怎么做，才能最大限度地干扰到对方！
  想通这看起来颇浅显的一点后，拓海不禁有种醍醐灌顶的畅快感油然而生。
  砸得意技中的四轮漂移被死死压制，根本占不到便宜的情况下，拓海毅然定下了接下来的策略，右手的食指与大拇指轻轻一搓——
  针对这处山路的特性，他悄然发动了Blind attack。
  围观群众们惊骇地发现，一直死不放弃地追在后头的86的车头灯，居然不知道为什么，突然之间熄灭了！
  “呜哇哇哇！”
  他们只依稀辨认的出，‘嗖嗖嗖’的破风声掠过，一道轮廓模糊的黑影飞速闪过了弯位，风驰电骋，紧随着前头的S2000去了。