意大利师再有一次艰苦的防御战斗就经受不住了。总的来说,如果我们只顾防御而放任敌人聚集兵力那是危险的。
隆美尔十分理解这些观点的正确性,但是他总有些怀疑,如果发起一次进攻,我们运输队伍是否能够跟得上?当他把这个情况弄清以后,就把全部精力投到准备进攻的工作中去了,但他强调,只有完全出敌不意,才能获得进攻的成功。于是他决定,既不把他的意图报告给北非意军总部,也不报告德军最高统帅部。我军部队的编组是在短距离的夜行军中进行的。所有的侦察,特别是坦克侦察,都在禁止之中,参战的坦克部队伪装成卡车。摩托车辆一律禁止在白天向前线行驶(注:德军常常善于作这样的秘密准备。例如,1918年3-5月间,德军在西线大举进攻的成功就是由于采取了这些保密措施。)。直到1月16日,非洲军军长才知道行动计划。19日才将任务口头传达给各师长。发起进攻的时间定为1月21日18时30分。
1月20日夜晚,放火烧了卜雷加港的村镇和在港口搁浅的一只货船,以便造成一种假象,让敌人误认为我们为继续撤退而焚毁了储备的军需品。
我军使用两个主要突击群进攻。马科斯群由第90轻装师的机动部队和第21装甲师的部分坦克编成,沿巴尔比亚公路前进;非洲军则穿过沙漠向瓦迪法雷格以北开进。起初,部队前进得很顺利,但不久,装甲师开进了沙漠地区,结果既耽误了许多时间,又消耗了大量的燃料。但我先头坦克却缴获了一些英国大炮和许多机动车辆。这些大炮和车辆是想避开我们的进攻部队而陷在沙漠里的。在北翼,马科斯群打退了兵力不强的敌人掩护部队,但因道路两侧的沼泽地而迟滞了行动。
1月21日晚,空中侦察和无线电侦听队报称,英军正向东北撤退,第1装甲师的主力正在阿杰达比亚以东和东南集结。我们的行动完全出敌意外。不过我们的装甲团由于缺乏燃料丧失了机动性。为了不给敌人集聚兵力的机会,隆美尔不顾我们的大部分坦克落在后面,决定亲自到马科斯群的先头,率领部队向阿杰达比亚挺进,这种行动表现了隆美尔的特长:机敏、大胆和执行计划的灵活性。
马科斯群沿阿杰达比亚公路挺进中,只遇到一些微弱的抵抗,于22日11时进入阿杰达比亚。隆美尔在纵队的先头,命令部队继续向安特拉特和绍努前进。马科斯群的前卫部队冲进了英军的运输补给纵队,英军四处逃窜,我们轻而易举地就缴获了许多机动车辆。我前进纵队于15时30分到达安特拉特,尽管天黑下来了,也未做停留,继续向绍努挺进。经短促突击,于19时30分拿下绍努,但部队停下来后发现四处都是敌人,使人心神不定。第15装甲师的前卫天黑后到达安特拉特。两个装甲师试图靠拢起来,但因交通阻塞而迟滞了行动。
1月22日夜,隆美尔命令,对被分割在阿杰达比亚以东的英军第1装甲师开始包围,意大利坦克军扼守阿杰达比亚地域;非洲军沿阿杰达比亚―安特拉特―绍努建立―道封锁线;马科斯群向绍努东南进攻,以便能在东翼封闭合围圈。
这是一个野心勃勃的计划。但是,由于非洲军司令部工作上的严重疏漏,在马科斯群离开绍努以后,第21装甲师没有能够占领绍努。而敌人正好利用这个空隙援救了第1装甲师的主力。遗憾的是,直到24日我们还没有发现,敌人的主力已经溜掉了,我们为打扫战场白白消耗了许多时间。我们虽然毁伤了敌人大量的坦克和火炮,但只是取得了局部的胜利。这次作战行动再一次证明,采取建立封锁线的办法来包围坦克兵团是何等的不易。
1月24日晚,隆美尔决定于25日向姆苏斯进攻,彻底歼灭第1装甲师。在右翼,第21装甲师只遇到了微弱的抵抗;第15装甲师却在绍努西北六英里的地方,碰上了占有很大优势的英军坦克部队。我第8装甲团的反坦克炮和师炮兵的密切支援下,击溃了敌人。不久得知,原来英军这支坦克部队没有什么作战经验,在我第15装甲师的猛烈攻击下,彻底瓦解了。后撤的英军纵队在沙漠上疾驰,我军的追击速度有时达到每小时15英里。这可以说是这次战争中最混乱的溃逃。第15装甲团用了不到4个小时,跑了50英里,粉碎好几支补给纵队。于11时到达姆苏斯飞机场,缴获了12架准备起飞的飞机。由于燃料没有了,该师没有继续行动,这一天缴获的战利品竟有96辆坦克,38门火炮和190辆卡车。
这些行动决定了昔兰尼加西部战斗的结局,隆美尔打算继续向梅基利推进,以扩大战果,并孤立班加西及其以北地域的印度第4师。通过杰贝尔阿克达“绿山”区以南的开阔沙漠地实施进攻,在1941年已经证明是很见成效的行动。在敌人装甲部队造成惨重挫伤以后,似难据守阵地以阻止我军的进攻。但是由于缺乏汽油,隆美尔不得不放弃向梅基利大举进攻的想法。这时,意军总参谋长卡瓦列罗来到非洲,他为了组织继续进攻,甚至剥夺了隆美尔调动意军第10和第21军的权力,并命令这些军留在卜雷加。隆美尔坚持实施佯动,这一举完全骗过了里奇,里奇果然把他的坦克群集中到这个方向来。这时,隆美尔亲自率领马科斯群,冒着倾盆大雨,越过艰难路段,由东面攻打班加西。又一次使英军出乎意外。1月29日,隆美尔进入该地域,印度第4师千余人被俘(编者注:印度第7旅几乎陷在了班加西,但在旅长布利格斯的坚定指挥下,向东南突了围。奥金莱克和里奇曾坚持扼守班加西,尽管当时的第13军军长戈德温・奥斯汀将军和印度第4师师长图克将军坚决反对。)。这一胜利使隆美尔晋升为上将。令人啼笑皆非的是,当隆美尔进入班加西的时候,恰好接到墨索里尼准许他向班加西进攻的电报。
英军第8集团军司令部里奇将军只得乖乖地把部队撤退到贾扎拉,放弃了整个昔兰尼加突出部。经过这次战斗,我们的坦克集团军(注:1942年1月,非洲坦克群改称坦克集团军。)也大大削弱了,无力再继续追击。2月6日,我军在贾扎拉阵地前驻止下来。
第七章 贾扎拉战役
进攻准备
1942年3月,隆美尔飞抵希特勒总部,商讨非洲战场的下一步行动。总的来说,隆美尔对此行不算怎样满意。最高统帅部正热衷于准备俄国战场的夏季攻势,征服埃及在全盘计划中只占一个小小的位置。特别是陆军总参谋长哈尔德对隆美尔的建议持反对态度。希特勒倒报有善意,但是态度也颇明朗,即对利比亚是不可能大量增兵的。
不过,德军最高统帅部此时也明白,对马耳他岛还要打些主意。海军上将雷德尔一直晓得攻打马耳他的意义,于是他劝说希特勒,与意军协同攻占马耳他岛。卡瓦列罗将军也强烈要求德意联合进攻。希特勒同意给他一个德国伞兵师。代号为“大力神”的登陆作战决定在六月的圆月期间进行。在这以前,凯塞林元帅受命以连续的空中突击削弱马耳他守军的抵抗。3月份,向马耳他投了两千多吨的炸弹,四月份又投了近7000吨。这种强大的突击迫使英军撤走他们的潜艇部队,并消除了英国驻岛空军的威胁。一时间,马耳他作为作战基地已失去了价值,坦克集团军的补给得到了保障。
4月底,墨索里尼、卡瓦列罗和凯塞林到奥伯萨尔堡去会见希特勒,商讨与非洲作战有关的战略问题。隆美尔想在5月进攻昔兰尼加的英军,随之攻占托卜鲁克。他急切希望望最高统帅部能下决心拿下马耳他,如果在六月以前拿不下来,就不等待,赶紧向贾扎拉防线发起进攻。有充分的根据说明,里奇正在做进攻的准备,而按照隆美尔的习惯是要先发制人。奥伯萨尔堡会晤期间,希特勒和墨索里尼都同意让隆美尔进攻,但是有一个重要的附加条件,就是一旦拿下托卜鲁克,隆美尔就得转入防御,这时轴心国的主力要集中攻打马耳他。
隆美尔满怀信心地谈到关于攻取托卜鲁克问题,但是,他完成这一任务是困难重重的。英国第8集团军是一支训练有素、组织周密的部队。他的军、师级指挥官都有丰富的沙漠作战经验;他的指挥机关谙熟机动作战问题。通讯和补给勤务一般都达到英军的较高水平,部队的士气和战斗精神极佳,与空军协同的问题也经过周密的考虑,英方沙漠空军已各就各位,准备给予有利的支援(注:战斗开始时,双方空军实力几乎不相上下,英军第一线飞机604架,德意军有542架。我方的109架“梅塞什密特”战斗机则优于英国沙漠空军的“飓风”和“隼”式飞机。)。第8集团军由贾扎拉至比尔哈凯姆的防线,有大量的地雷场作掩护,其规模和严密程度都是空前的。而在战线的后方则有坚固设防的托卜鲁克、骑士桥和阿德姆等要塞。进攻开始后,只用3个星期就把强大的第8集团军打到几乎全面崩溃的地步,这应当算是德军战史上最大成功之一。
英军的失败不能归咎于兵力或兵器上的劣势。英军的步兵师同他的对手――意军第10和第21军相比,兵力要强得多,兵器要好得多。虽然他在机动力上不如我们的第90轻装师,但在兵力和突击力上都占优势。
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