坦克战

如今战线拉长了好几百英里。从我们能使用的最近的机场到斯大林格勒，也要飞行2-3小时，这就是说，每天只能运投一次物资。再加天气条件的恶化，使军需品的补给就更没有指望了。
    最困难的问题之一是对伤员的护理，在这方面的各种必需品，守军都很缺乏。后来想办法把伤员送到皮托姆尼克机场，从这儿再用飞机把他们运出去。然而，由于缺少汽油，汽车也开不出去了。伤员和冻伤人员的数量增长得非常之快，以致连运最重的伤员也不可能了。越来越少的飞机，多数都只能空投物资，着陆确实是非常困难的。有几天夜里，连一架飞机都没有来过。
    丁格拉上校说道：
    我必须强调一个事实，飞行员所作的事情可以说是非凡的，至于关系到我们补给工作效率低的问题，确实不必去责难飞行员。 
    尽管每个人都清楚，我们的处境是多么困难和严重，但一点没有惊慌的表现。士兵们的精神状态是值得赞扬的。同胞间的友谊和忠诚以及随时准备帮助别人，已经不是什么例外，而是常情。 
    就在这个时候，我们开始谈论，如果发生最坏的事情我们该怎么办。我们谈到被俘，也谈到自杀的问题，我们还谈论如何战斗到底，并为自己留下一颗子弹。当然，人多议论杂，但必须强调指出，上级对此没有任何形式的强迫。这些事情留待个人去作出决定。 
    一月八日，在前哨阵地飘起了白旗，俄军休战使者提出了投降条件。由罗科索夫斯基上将(注：罗科索夫斯基生于波兰，曾在沙皇军队当过军官。现任苏联卫星国波兰军队总司令。)和炮兵元帅沃罗诺夫签署的条件是“保证体面地投降，提供充足的口粮，保护伤员，军官要保管好武器，战后可遣回德国或到其它国家”最根本的一条是，所有的装备都不得破坏。他们用飞机空投了无数的传单，向部队宣传这些条件。
    丁格拉写道：
    俄军的劝降遭到了拒绝。这是全体官兵一致拒绝的，因为大家都不相信俄国人的保证，我们也可以认为俄国的“伊凡”不错，但是一点也不知道“伊凡”下一步怎么作，实现不实现他们的诺言。我们的士兵仍然抱有一线希望，指望能有什么人在这关键时刻把我们救出困境，这总比糊里糊涂去西伯利亚当俘虏强得多。 
    被围军队拒绝投降还有另外一个理由。我们得到消息说，我们高加索的部队可能要撤退。包围斯大林格勒的俄军有3个集团军，如果我们投降，这些集团军就可腾出手来到别的地区去作战。如果我们坚持下去，高加索我军就有可能按预定的计划有秩序地撤退。 
    一月十日，俄军全力以赴地开始进攻斯大林格勒，主攻方向是防线的南段和西段。在南段没有突破的情况下，由第3摩托化师防守的“马利诺夫卡突出部”就必须放弃，部队就得向新的“防线”撤退，所谓新“防线”，只是标在指挥部的图上的，实际并不存在，那里没有供步兵使用的堑壕和阵地，那些疲惫不堪、冻伤了四肢、濒于死亡的部队，就躺在雪地里。由于没有汽油，一些重装备和坦克都扔掉了。一开头就很明显，这些所谓的“阵地”是无法长期守下去的。
    有些落入俄军手中的士兵，在弄到一些面包和咸肉以后又被放了回来。俄军以为，他们回来会煽动部队投降。但是，他们失算了，这些士兵仍旧回到自己人的阵地上，并没有讲一句抱怨的话。
    一月十一日，俄军再次攻打西面的突出部，这次他们得逞了，因为我们的部队这时正在调整部署。第29摩托化师和第376师实际上已经被歼灭了，德军余部撤退下来，沿罗索什卡河占领了防御(见图36)。新防线越过一片深雪，没有堑壕和掩体。第6集团军司令部确定这道防线是“前进阵地”。
    一月十六日，俄军重新向西和南部发起冲击，并无情地直捣被围困的守军的最后一个机场――古木拉克。俄军遇到猛烈的抵抗后停止了进攻，但在另外的地段展开冲击。一月十九日，对第6集团军的包围圈不断地在紧缩，保卢斯召集各军长开了会。当时郑重地提出，所有身在“要塞”的部队，都要在一月二十二日一起行动，分成小股兵力突围，拚命投奔顿河防线的德军。正如丁格拉所说，“这是垂死挣扎的计划。”最后还是放弃了这个计划。
    在此期间，一些高级指挥官和参谋人员接到了飞出斯大林格勒包围圈的命令。其中也包括丁格拉上校。他那已经拖垮了的第3摩托化师当时正在守着沃罗波诺沃水塔附近的一小块地盘。他和第14坦克军军长胡比将军一起离开斯大林格勒，去想法改善被围军队的补给情况。他把他的士兵放下不管，他的心情是很沉重的。他在决定走以前，先同他的师长和其它军官讨论了这个命令，他们对他去执行这一任务都抱有一线希望。全师剩下的唯一的输送工具――一辆三轮摩托车，把他送到古木拉克机场。一路上都是士兵的尸体、焚毁的坦克、遗弃的火炮以及一个集团军在最后垮台的时候所有的一切废弃物品。机场上也同样是一派凄凉的景象：积雪的荒野上，散乱地放着飞机和一些车辆，到处都是德军的尸体，他们体力耗尽，动弹不得，就倒在雪地上死去了。
    机场上的秩序是良好的，如果没有集团军参谋长亲自签署的通行证，谁也休想登上飞机。伤员享有优先权，不过，这个时候只有能自己走路或能爬行的人才能来到机场。一月十九日夜里，只有4架飞机在古木拉克降落。机场不断地遭到炮火的袭击，因为俄军离这里已经不超过两英里了。
    丁格拉的飞机是在月夜起飞的，当时下着小雪。他谈到，古木拉克机场竟然又这样守了3天多，真是一个奇迹。一月二十三日，俄军占领了这个机场，我们失掉了最后一个机场，此后只能给被围部队空投物资了。
    就这样，第6集团军又熬过去了一个星期。一月三十日，俄军夺得了斯大林格勒的南区，保卢斯和他的司令部人员被俘。两天以后，俄军又夺占了北区。二月三日，德国最高统帅部发布的公报称：
    斯大林格勒战役已告结束。在保卢斯元帅的卓越领导下，忠于自己誓言，战斗到最后一息的第6集团军，终于在极其不利的情况下被优势之敌所击败。
    官方公报远远没有反映希特勒的真实想法。战后的一些材料表明，保卢斯被俘激怒了希特勒，他指望他新提升的这位陆军元帅杀身成仁。希特勒对他的参谋人员说：
    使我最为伤心的，是我亲自把他提升为陆军元帅。我以为，他获得这个高位本该倍加珍惜……哪知，这种人在最后的时刻玷污了不知多少人的荣誉。他本该抛开一切的悲痛，成为民族英雄而流芳百世，但他却宁肯去莫斯科(注：见《希特勒指挥战争》一书。)。
    俄军声称，我军被俘9万人；空运出来的有4万人。阵亡官兵14万人。德军遭到了灾难性的挫败。
第十三章 曼斯坦的伟大成就
向北顿涅茨河退却
    回想起来，那是十二月二十二日，第48坦克军军部和第11装甲师接到命令，要他们放弃齐尔河防线，加速向西边约九十英里的塔钦斯卡亚开进。这是因为意军在顿河中游被击溃，曼斯坦不得已方采取了这一步。俄军近卫第1集团军趁机冲入这个缺口，圣诞节那天，其先头部队距罗斯托夫只有八十英里了。
    我们受领的命令是指挥第6和第11装甲师，恢复塔钦斯卡亚以北和以西的防线，这里正有俄军一个近卫坦克军向北顿涅茨河开进。我带领军部的作战组急忙来到塔钦斯卡亚，并立即开设了指挥所。圣诞节前夕，俄军夺占了塔钦斯卡亚以西的一个大型机场，我们曾用这个机场给斯大林格勒守军运送补给品。这里发生了一场残酷的屠杀。在我们夺回这个机场以后，发现我们许多弟兄们的尸体，他们的眼睛被挖掉，耳朵和鼻子被割掉。
    第6装甲师奉命在塔钦斯卡亚以北实施反击，封闭防线中的缺口，从而切断已经突进来的近卫坦克军的退路。第11装甲师则负责对付这支被分割的俄军。积了雪的平坦草原是坦克自由行动的理想地形，两个装甲师以老骑兵团的勇猛精神疾驰前进，去执行受领的任务。第11装甲师包围了近卫坦克军，该军发出急电求救，多数电文都是明语。它们的呼唤完全是白费力气。巴尔克将军和他的部队算是尽到责任，被围敌军全部被歼或被俘。
    取得这样的胜利以后，罗斯托夫东北的燃眉之急总算是解除了。哪知，在这宽广战线的其它地段又出现威胁我们的新危机。由于第11装甲师的撤退，齐尔河畔的阵地就守不住了，十二月的最后几天，抵抗终于瓦解。霍里德战役群在齐尔河以西三十英里的齐姆利亚河一线建立了一道临时防线，俄军有3个集团军投到这里来对付这道防线。在顿河以南，霍特将军的第4坦克集团军的余部被赶出科捷里尼科夫斯基，退到萨尔河一线。俄军在该方向的前进，从南面威胁着罗斯托夫。这样就大有切断克列斯特元帅集团军群的退路之势，这时该群正在设法从东南约400公里的高加索解脱出来。
    曼斯坦面前摆着的是历史上极少见的复杂战略问题。