除了补给部队以外,还有第4坦克集团军的一个炮兵师驻在城内。结果,有两万多人和上千的车辆聚集在街道上。这个地方成了一个名副其实的“捕鼠器”,由于没有其它的道路,从北边开来的我3个装甲师(第1、第7和“莱布什坦达特”装甲师)也不得不穿过日托米尔,这使事情更加糟糕。
第1装甲师只是在巴尔克将军采取了一些严厉措施以后,才勉强通过了市区,并向东推进,以便同第24坦克军的余部会合,最后,第1装甲师报告称,它已突破重重障碍,与“莱赫”党卫军师以及第8装甲师师部接上了头。而第19装甲师和第8装甲师的一部被兵力很强的俄军分割在南部地区,经过一段时间,我们的军部同第19装甲师取得了无线电联系,并命令它向日托米尔以南地域实施突破,“莱布什坦达特”装甲师将在这里接应它。遗憾的是,日托米尔被挤得水泄不通,“莱布什坦达特”装甲师象爬行一样地挤了过去。
我永远也不能忘记那个非凡的圣诞节。第19装甲师用无线电台报告说,“我受到敌人30辆坦克的攻击,已经没有燃料。援助,援助,援助!”尔后是静默。巴尔克将军坚决不同意派遣“莱布什坦达特”师前去支援,尽管这将使第19装甲师遭到致命的打击。最后,经过6小时的焦急等待,第19装甲师终于发来了非常可喜的电报:“我们保持一定的队形向西撤退。”
十二月二十六日,第19装甲师和第8装甲师一部,在沃利查地域与“莱布什坦达特”装甲师会合。它们的退却,是由考尔尼勒将军和拉多维查上校精心组织实施的。他们几乎没有损失什么装备,而且还击毁了敌人大量坦克。他们也象俄军时常作的那样,即脱离开公路,沿林间道路行进。
侦察报称,强大兵力的俄军正在向日托米尔开进。我们焦虑地预料到,他们将于十二月二十七日发起猛烈的进攻,但是,俄军并没有这样作。他们是因为曾受到第1装甲师的勇猛的突击而谨慎小心了呢,还是因为他们有许多部队都要走一条道路,或者是因为他们要包围我们而自己陷入了混乱状态呢?我说不清,但事实是,他们并没有进攻,这就使我们大大松了一口气。
我们的第一阶段的任务算是完成了,已经解救了第24坦克军的各师,并在日托米尔以东建立了一道新防线。第4坦克集团军决定利用这一形势,令第48坦克军继续向南推进,以掩护卡扎廷至贝尔吉切夫这一地区。担心俄军在这一地区实施突击,这是有充分理由的,因为俄军突击成功,就会切断铁路干线,而第聂伯河湾部的德军要靠这条干线供应物资。俄军这时已经占领了卡扎廷,我们奉命迅速集中起来,准备实施反击。
十二月二十七日,“莱布什坦达特”师占领贝尔吉切夫以东地域,二十八日,第1装甲师通过该地域,以期收复卡扎廷(从北面调来的第7装甲师还正在途中)。第48坦克军总共有100-150辆坦克,而俄军在这一地域却拥有500辆坦克。
十二月二十九日展开激战。防守二十英里正面的“莱布什坦达特”师遭到敌人140辆坦克的攻击。这时,第1装甲师夺占了一些阵地,但是遇到了占很大优势的敌军的猛烈抵抗。“莱布什坦达特”师的部队击毁了敌人68辆坦克,但师的阵地也被突破了好几处,有40辆坦克已经突入师的后方。为对付这一威胁,巴尔克决定缩短防线,并将他们两个师撤到贝尔吉切夫两侧地域,十二月三十日早晨,我们处境危急。当时因地面结冰,道路很滑,对第1装甲师和撤退是很大的阻碍。“莱布什坦达特”师要在兵力强大的俄军纵队之中打通一条道路。不但如此,第7装甲师的前进也受阻。尽管如此,我们在这一天中击毁敌人坦克32辆,中午时分,建立起了绵密的防线。
十二月三十一日,大批的俄军发起猛烈冲击,损失了67辆坦克。在这次战斗中,我们再一次发现,俄军坦克的后面已经没有密集的步兵在跟随。大批的俘虏中,大部分都是十六岁左右的青年人,中间还有一些十三岁的少年。屠杀孩子们,甚至使东线那些坚强的老兵都下不了手。我们的士兵说这是在“屠杀无罪的人”。
“莱布什坦达特”师俘虏的一名俄军坦克指挥官,原是乌拉尔一个工厂的工人。他说,斯大林于十一月十七日发表了一个公告,号召凡是会开坦克的人都要到前线去。他应召参军,刚一个月他就参加了战斗,根本没有经过什么训练,因此,说俄国的兵源已经枯竭,是可以令人相信的。这就增强了我们“坚持到底”的信心。
第4坦克集团军司令官劳斯上将是一位沉着冷静而有才华的指挥官。在他的指挥下,成功地挽救了危险局面。诚然,俄军已于十二月三十一日占领了日托米尔,并于一月三日称心如意地跨越了一九三九年划定的波兰国界。但是,事实上,他们的进攻力已经消耗差不多了,而德军在西乌克兰的防线仍比较巩固,我们的军心同过去一样,没有什么动摇。
在贝尔吉切夫防御战取得胜利以后,会出现几个星期的相对平静的阶段。我患的阿米巴痢疾还没有痊愈,这是非洲战役给我的留念。巴尔克将军对我说,这是去疗养一下的好机会,还是到加米什的医院去彻底治愈这个病。等我痊愈归来以后,正好可以赶上将在一九四四年展开的一场恶战。
防御战问题
总的看来,西乌克兰地区的防御战是成功的,因为这里没有固定防线,而只是一种“只能弯不能折”的非固定防线。因此,敌人永远也歼灭不了德军的大部队,而我们的下级指挥官都利用一切可乘之机实施反击,以便歼灭尽可能多的俄军。
从另外一方面看,固定战线的防御配系,就象第24坦克军在布鲁西洛夫以东所建立的那样的防御,很快就会被分割成好几块。这样的部署,只能怪罪现场的指挥官。坦克集中用于实施出敌意外的突出,几乎可以突破任何的防御,而在俄国辽阔的国土上,任何一道防御地区,都只能起到临时的掩护作用。防御战成功的诀窍,还在于灵活地使用预备队和实施决定性的反击。
由于德国战时编制上的缺陷,更增添了我们的困难。我们没有反坦克炮兵师(即主要由反坦克炮兵组成的师),虽然这种兵团在现代战争中占有非常重要的地位。交战刚开始时,这种师应留作预备队,只有在受到突破的严重威胁时,才动用它们。在战线稳定下来以后,再由坦克师发起反击。我们没有反坦克炮兵师,给我们造成许多损失,其实建立起这种师并不算费事。第48坦克军坚决主张建立这种师。但是我们的要求却被置之不理,理由是没有那么多装备。这种解释是不能自圆其说的,因为仅第48坦克军在一九四三年十二月就缴获了俄军反坦克火炮五、六百门。这些火炮足够装备一个师,况且俄军坦克火炮质量较高,还可以使用德国的炮弹。
我们没有反坦克炮兵师,因此在日托米尔战斗中只使用了一个炮兵师。该师编有若干个炮兵团,一个自行火炮分队和一个重炮营。这个师根本不适合打仗,除了堵塞道路,遗弃火炮之外,别的什么也干不了。上边有种思想认为,这种师可以当作坦克师使用。但是事实证明,它无论在进攻或防御中都用不上,要想完全守住日托米尔是无能为力的。如果它所属的团纯粹当炮兵使用,那么它在军的控制下,还可以发挥一些作用。
防御战的重大问题之一,是后方地域和交通线的组织。我已经提到过日托米尔这个重要交通枢纽的交通阻塞的严重情况,在贝尔吉切夫和其它城镇也发生过类似的情况。糟糕的是所有前线部队的后勤单位都集中在道路枢纽上。在俄军进攻期间,那些非战斗人员都挤在这些地方,成堆的车辆也疏散不出去。如果俄军突破过来,数以千百计的车辆都要丢掉或焚毁。而且,事关紧要的坦克也将寸步难行,陷入人群和车辆的泥潭。造成这种麻烦的原因是,城镇里生活方便而舒适,而城外多半是由游击队控制着。所有的后勤单位都挤在交通枢纽,这或许是游击战所造成的后果。
第48坦克军后来在其它城镇作战时接受了日托米尔的教训。我们要求所有的部队都要脱离开这样的道路枢纽,都要严格执行这个命令。后勤单位都在农村驻下来,并展开了补给工作,就使得游击战无法施展了。此外,俄军飞机对这些交通枢纽实施突击也不会收到什么效果。后勤单位必然会感到有些不便之处,特别是,他们要派出更多的警戒和采取更多的安全措施。结果,第48坦克军司令部常常收到关于后勤单位要安排在大城镇的申请,申请中也举出了许多有力的理由,并且声称,后勤单位设在乡村,是不能使部队得到正常而有效的供应的。然而,巴尔克将军仍坚持他的看法。应当指出,我们其实并没有多大的困难,恰恰相反,实行新办法以后,我们的后勤补给工作反而较以前更有组织了。
“不许撤退”
一九四三年十二月二十七日,在希特勒总部召开了非常重要的会议。会议的主题是讨论曼斯坦提出的建议:将部分军队由第聂伯河大湾处撤出,并撤离尼科波尔。采纳曼斯坦这个建议可以使防线缩短125英里,但希特勒拒绝考虑这项建议。
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