步兵战术学

常行军时，时间要求不很紧迫，应按时进行大小休息，以恢复体力和保养车辆。强行军，是加快行军速度和延长行军时间的行军。一般要求徒步日行程50公里以上，乘车丑行程300公里以上。强行军容易降低分队战斗力，因此只在必要时采用，通常在奔袭、追击、迂回、摆脱敌人或执行其他紧急任务时采用。
（四）按天文时间，分为昼间行军和夜间行军。昼间行军，亦称白天行军。昼间行军可以保障运动速度，减少人员的疲劳，指挥方便，但易受敌人的观察和空中袭击。
夜间行军，是夜暗条件下实施的行军。夜间行军指挥和观察捆难，运动速度慢，但有良好的隐蔽条件，不易受敌人的观察和空中袭击，利于保持行动的突然性。夜间行军还可避免夏日的酷热。夜间行军时，要制定严格的行军调整措施，保持肃静，管制灯火，缩短前后距离，掌握好方向，搞好通信联络，加强侦察和警戒，搞好伪装，防敌夜视器材的观测和火为袭击。
（五）按地形、天候条件，分为一般条件下的行军和特殊条件下的行军。
一般条件下的行军包括平原地行军、丘陵地行军等。特殊条件下的行军主要有以下几种：
山地行军。山地地形复杂，山高林密，路窄坡陡，道路弯曲，气候多变，常有低云浓雾，对指挥、观察、联络和驾驶均有一定的影响，且易遭敌突然袭击。组织行军时，应考虑道路的起伏状况，预先准备绳索、刀、斧、锯等克服山洞、河川、陡坡障碍的工具，尽量沿道路、山脊行进。无道路时，应按照方位角行进。情况允许时，可以请向导带路。行进中，特别要加强侦察、通信、警戒和道路保障等安全措施+防止敌人袭击。上下坡和通过隘路、山涧时，应增大车距，降低车速，加强前后联络，注意检查车辆的技术状况。在狭窄的地方、急转弯处和山垭口应派出调整哨。为保障翼侧的安全，应向翼侧制高点派出侧方停留警戒，以控制通向行军路线的山间道路、各地和小径。注意防山洪、林火。遇到大雾和夜间通过危险地段时，车辆应慢速行驶，必要时派人引导前进。草原、荒漠地行车。草原地广阔无垠，夏季雨水集中，草类繁茂，冬末春初草木枯黄；沙漠地面松软，多流沙和沙丘（戈壁地面坚硬，多砾石），居民和道路稀少，农产品和水源缺乏，气候干燥多变，常有大风，往往冬季严寒，夏季酷热，空气稀薄。荒漠、草原地便于越野行军，但油料消耗大，给养保障困难。方位物极缺，容易迷失方向。因此，草原、沙漠地行军，应根据行程和行军能力等情况减慢行军速度，增大粮袜、饮水携行量，规定用水指标。增大油料携行量，带足备份轮胎和必要配件。
并根据不同地形和季节，采取防暑、防冻、防火灾、防暴风沙（雪）等措旋。行军中应特别注意掌握方向，尽可能沿道路行军，可利用河流、湖泊、道路交叉点、沙丘等明显地物判明方向，加强现地与图上对照，防止走错路。不在暑气停滞地段停留，遇到沙暴时，可以停止前进。停车时车距应当缩短，严禁将单车弃置于途中。
高寒高原地和严寒地区行军。高寒高原地和严寒地区空气稀薄，人员易疲劳，易出现“高山反应”；天气寒冷，容易冻伤；大雪盖地，容易迷路，积雪过深，通行困难；气温过低，车辆不易发动，耗油量增加。行军前，应准备好防冻的被服、装具和药品，采取防冻、防措、保暖和防雪盲措施。武器装备、车辆和器材应当做好在低温条件下工作的准备，严格执行冰雪道路驾驶操作规程。行军耐，要注意掌握方向，适当减慢速度。应缩短小休息时间，增加小休息次数，每小时休息5分钟。小休息时人员要下车活动，切忌睡觉。通常不进行大休息。越野通过冰封的江河前，应调查冻层厚度，根据冰层负重量决定通过方法。通过隘路、山腰以及在暴风雪中行军时，应特别加强行军指挥和安全保障，防止雪崩和翻车。
水网稻田地行军，水网稻田地，河流沟渠纵横交错，稻田泥泞，道路少，路面窄，不便机动。行军时，应正确选择行进路线，加强侦察、伪装和对空防护以及道路和工程保障。做好克服河流、沟渠和泥泞的准备工作；检查车辆的技术状态，切实采取防雨、防火．防陷措拖，并带足备份零件和随车工具，做到随坏随修。
热带山岳丛林地行军。热带山岳丛林地，地形复杂，多陡山深谷，草深林密，河多流急，道路少而崎岖；天气多变，炎热潮湿，多雨多雾，毒虫多，易流行病疫。因此，应加强侦察警戒，防敌袭击和伏击，加强对车辆技术保障，采取防暑、防虫、防疫措施；尽可能利用日出前后和日落前后的凉爽时间行军，注意控制饮水。酷热时应增加小休息次数，延长大休息时间。雨季行军，应采取防雷击、防洪、防塌方、防惜、防潮、防病虫害等措施。通过桥梁前，应仔细观察有无损害，上游有无洪水；通过险要地段时，要防止塌方；在难以通行的地段苻军时，应当预先准备好开路工具，必要时请向导带路。
二、行军队形和行军序列
（一）行军队形：行军队形，是指按行军部署形成的纵队行进队形。其编成应符合当前战斗企图，保证步兵能快速运动，便于迅速展开和投入战斗，保持人员体力和车辆完好，保证及时指挥和顺畅联络。步兵行军队形可根据任务、敌情、地形和道路状况，成一路先后行进或数路并进的队形。营通常成一个行军纵队沿一条道路行进，也可成两个行军纵队沿两条道路行进。连通常成一个行军纵队沿一条道路行进。行军纵队由前卫（前方尖兵）、本队、后卫（后方尖兵）等部分组成。摩托化行军时，根据情况可灵活采用以下形式：
密集纵队。密集纵队车距较小，密度较大，通常在敌情成胁较小，视度不良等情况下采用。当昼间行军时，车距约25米。夜间行军时，可适当缩小车距。行军路线上的车辆密度每公里约30辆。采用这种队形行军，可最大限度地利用道路的通行容量，但队形不够疏散，易遭敌火力杀伤。疏开纵队。琉开纵队车距较大、密度较小，通常在敌情顾虑较大或昼间行军时采用。车距通常为50～100米，视情况可适当加大。车辆密度通常为；车距50米时，每公里约15辆；车距75米时，每公里约12辆；车距100米时，每公里约10辆。各连间距为200～300米。小群队形。小群队形以单车、小群为单位，并以不等的车距按一定的速度行进。可使车辆保持在低水平上，防止车辆过分密集，是防止敌人观察和攻击的有效措施。通常在时间充分、道路宽阔并有有力的警戒、伪装、疏散措施时采用。
（二）行军序列：行军序列，是指行军纵队中各个部分行进时所在的位置和顺序。步兵应科学确定行军序列，并使之具有独立作战能力。部队通常的行军序列由前至后依次是：
前卫。指位于行军纵队前部，担负前方警戒和护卫任务的部（分）队。步兵不派前卫、侧卫，但可能担任上级的前卫、侧卫。本队。指行军纵队的主体部分，通常由一至数个行军梯队编成。前后梯队的区分通常与战斗展开顺序一致，无特殊需要，不打乱部（分）队建制。在敌情顾虑较大的情况下，本队往往是敌人袭击的重点，因此，行军本队要特别注意隐蔽防护。后卫。指位于行军纵队后部，担负后方警戒和护卫任务的部（分）队。
步兵分队不派后卫，但可能担任上级的后卫。尖兵。指担任行军警戒任务的连以下分队。当步兵担任前卫、侧卫或后卫以及单独组织行军时，应据情况派出前方尖兵、侧方尖兵或后方尖兵，通常兵力为一个班至一个连，分别称为尖兵班、尖兵排、尖兵连。步兵担任上级行军警戒分队或单独组织行军时，行军序列通常是尖兵分队、指挥观察所、配属分队和火力分队、步兵分队、战勤分队、后方尖兵分队。在上级编成内行军时可不派前（后）方尖兵，行军序列逋常是步兵分队、指挥观察所、配属和火力分队、步兵分队、战勤分队。
三、行军组织：（一）传达任务，确定行军方案：指挥员接到行军命令后，应迅速向部属传达任务，分析敌情、任务、地形、道路、气象等情况，确定行军方案。其主要内容是：
行进路线、行军序列；各分队和配属分队的任务；前卫及搜索分队的编戚、任务及警戒、搜索的方法；行军途中可能遇到的情况、处置方案及各种保障措施等。尔后，明确军官分工，分头组织各项准备工作。
（二）下达行军命令，进行动员：行军命令通常在行军前向所属和配属分队下达。时间紧迫时，也可在行进中逐次明确。其内容包括：敌情；上级任务；本分队任务，行军出发时间，路线，通过调整点的时间和行程，到达的时间和地点；行军序列、集合时间与地点；左邻的行军任务；行军时速及分队间隔；大休息、宿营（集结）位置及到达时间；行军中可能与敌遭遇的地点及行动，通过敌火力封锁区、沾染地段的方法，对空火力的组织和遭敌袭击时的行动；伪装与侦察；行军纪律、通信联络方法及信（记）号；指挥观察所与保障组的位置；完成行军准备的时限。必要时，还应明确行军警戒的编成和任务。下达行军命令后，指挥员应根据实际情况，对分队进行政治动员。