第44章


 
  “来吧,宝贝,让我看看你的真实能力!”林文喃喃细语,驾起RX-7冲向“8公里弯路”。 
  和EG6完全不同的操控感受,加速时强大的力量感刺激着林文的肾上腺素不断加快分泌。转向时犀利精准的快感犹如手术刀般锋利慑人,好不痛快! 
  林文用心感受着RX-7的特点:车头的重量较轻,入弯时完全可以比EG6更晚地刹车,利用前压的重荷帮助前轮更好地转向。车头根本没有转向不足的意思,这种手起刀落的快感太爽了。 
  原装RX-7的悬挂设定,比较容易在转向时诱发转向过度制造漂移,大油门进弯,在弯中很容易感受到车尾想主动向外滑动的意思,控制得当,即可以做出漂移。这部从头到尾被石头重造的450马力RX-7,刻意改变了原厂的设定,根据林文稳健的驾驶特点量身定制了一套全新的设定,主要宗旨是务必让车子做到入弯反应快,弯中和出弯都要表现稳定,完全是一副严格按照抓地跑法来设定的调校。 
  “爽!”林文大声赞叹。   
  老九败北(1)   
  夏天来了,“996之魂”又有了新的活动内容。老九组织全体会员驾车出游,一路南下,由北京直达上海。 
  进入上海地界,这支全部由保时捷996组成的车队吸引了所有路人的目光。十几部保时捷排成一队,在马路上呼啸而过,大为风光。 
  晚上,老九独自一人驾驶996 Turbo去茶社喝茶。多年的单身生活让他养成了独来独往、自娱自乐的习惯。他找到一家格调高雅的茶社,在门前的停车场停下车来。 
  进茶社不久,外面响起了一阵清脆的引擎声。老九抬头望去,只见两部火红色的Ferrari 360 Modena和一部Ferrari 355开进停车场,正好停在自己的996 Turbo旁边。 
  每部Ferrari车上都走下来一男一女,六人有说有笑地走进茶社,在老九隔壁的位子坐了下来。 
  “今天真是巧了,一起出来喝茶竟然遇到北京的996 Turbo。”一位Ferrari车主谈起了老九的车。 
  “北京的‘996之魂’嘛,听北京的一位Ferrari车主说,他们曾经和‘骑兵训练营’比赛三场,三场全败。”另一位车主知道“996之魂”,这句话让老九听得十分心痛。 
  “‘骑兵训练营’?他们开什么车的?”第三位Ferrari车主问。 
  “就是三菱的Lancer Evolution,阿亮最讨厌的那种车。” 
  “我知道了,就是去年在广东高速公路上,阿亮开360M跑到295km/h也没追到的那种车,阿亮唯一追不到的车子。” 
  “没错,就是因为那次跑输了阿亮才开始痛恨Evolution的。” 
  “说来也怪,Evolution为什么会跑那么快?能灭掉阿亮,起码也要跑300km/h以上。那车有这么快吗?” 
  “有什么好奇怪的,改装过了嘛。” 
  “哼,穷人才玩改装车。买不起好车就找部破车改,一点品位都没有。” 
  三位车主你一句我一句地聊了起来,他们所说的“阿亮”,很有可能就是去年段坤试驾Evo.7时不小心灭掉的那部360M车主。 
  “我听说阿亮事后找到了那部Evolution的车主,要求对方今年夏天再比一次。” 
  “这事我也听说了,阿亮新买的那部Enzo 
  Ferrari这几天就要到货了,他想用Enzo 
  Ferrari一雪前耻。” 
  “这下赢定了!” 
  “对,这个世界上,只有Ferrari才算是真正的极品跑车,其他品牌,尤其是那些装模作样的改装车,终究还是要输给Ferrari的。” 
  “什么Porsche,Lamborghini之流的,也不过是九流货色罢了。” 
  三位Ferrari车主越说越离谱,越说越极端。老九在一旁听得很是恼火。 
  “算了,一群有钱人家的小少爷,不跟你们计较。”老九在心里这样压制自己,很不痛快地结账走人。 
  走出茶社,老九忍不住骂了一句:“开Ferrari就了不起吗?!买Enzo Ferrari又怎么样?不就是一堆钱砸出来的车嘛!” 
  骂完,老九进入自己的996 Turbo,点火走人,在城区转了几圈就上到了外环高速兜风。 
  老九属于传统派的Porsche车迷,只能接受后置水平对置6缸引擎的Porsche。当今Porsche量产车里唯一能与Enzo Ferrari对抗的只有Carrera GT,可惜Carrera GT是一部中置V10引擎的Porsche,这并不符合老九的美学观念,也是他一直没有出手购买Carrera GT的根本原因。 
  说来也巧,刚才在茶社的三位Ferrari车主喝完茶后也没事做,一起带着各自女友驾车上到外环路飙车来了! 
  不多时,三部狂奔的Ferrari追到了一直低速游走的996 Turbo。 
  当996 Turbo的后视镜里出现三部Ferrari刺眼的灯光时,高亢的NA引擎声浪同时穿透了老九的耳膜。他心头一颤:是刚才茶社的那三部Ferrari。来吧,让你们这些看不起Porsche的家伙看清楚,德国产的神龟跑车不是那么好欺负的! 
  老九连降两挡,待三部Ferrari与自己平行之时,立刻全油门冲刺!   
  老九败北(2)   
  Turbo引擎爆发力十足,瞬间超越三部Ferrari。老九在宽阔的外环高速上疯狂加速,后面的Ferrari紧追不舍,气势汹汹地追着不放! 
  四部车在高速公路的车流中穿梭变线。道路两旁的树木争先恐后地向后方跑去,就连道路上方醒目的出口标牌,也已经快得看不清楚了。远远地隐约看见标牌,还没怎么留神,标牌就到达了头顶,刚想集中精神去看清楚上面的字,却发现标牌已经出现在后视镜里。 
  一连错过几个外环高速出口,老九干脆不再去看出口标牌,索性一跑到底,先甩掉这三部Ferrari再说! 
  只用了22分钟,老九就把上海外环整整绕了一圈!正常速度要开一个小时左右的路程,他不到半个小时就跑完了。再看看后视镜,三部Ferrari早已不见踪影。 
  老九自己并不知道,自己无意中创下的这个纪录已经做到了“空前”。 
  不能保证这个纪录“绝后”的原因是,另一部快车正在向老九逼近。 
  “这下知道我老九和Porsche的厉害了吧!”老九心情舒畅地看着后视镜里空旷的视野,自鸣得意起来。 
  “想比我更快,除非你们开Ferrari F40一级的车过来。”老九不屑地想到。 
  说时迟,那时快。正当老九为今天的胜利偷乐时,一道红色的光影飞速从996 Turbo相邻的行车道闪过。一阵音量比刚才360和355更响亮的排气声浪迅速穿过996 Turbo的风挡和侧窗,让老九听得真真切切。 
  “那是……”老九瞪大双眼想看清楚这道红光,可惜他的神经反应慢了一点,在老九完全分辨出这部车的型号之前,它的尾灯早就彻底在老九的视野范围里消失了。 
  那不是上了年纪的Ferrari F40,也不是步入中年的Ferrari F50。那是一部刚“出生”不久,可以算是Ferrari F60,却又破天荒用了Ferrari汽车创始人Enzo先生来命名的新世代Ferrari顶班超级跑车:Enzo Ferrari! 
  拥有6.0升排量的V12自然吸气引擎,可以产生660ps最大马力。完成0-100km/h加速只需三秒出头的时间,极速可以超过350km/h。全车布满了各种优秀的技术和设计理念,在基本不考虑制造成本的情况下,这部性能机器最初市场价格大约在60万美金左右。加之标定的仅仅399辆的稀少产量,让Enzo Ferrari每年的价格都在大幅上扬! 
  这部Enzo Ferrari的车主,正是阿亮。一位极度崇拜Ferrari跑车的富家子弟,二十出头,就已经拥有多部入门版 Ferrari。在一年前,阿亮向意大利人交纳了足够的钞票,好不容易才拿到一个Enzo Ferrari的配额。 
  数个小时前,阿亮的Enzo刚刚报关成功,他迫不及待地要在外环高架上体验660ps马力的强大威力。 
  “输了就一定要赢回来!”阿亮的人生信条就是如此,他从来就是一个输不起的人。   
  征战上海(1)   
  这个夏天,段坤和林文也做好准备前往上海,去参加一年前约定的那场比赛。 
  一年前,就在段坤战胜沈皓的那天晚上,一位开着Ferrari 360M的年轻人来到LEGEND-R酒吧,留下了一封写给“驾驶白色Evo.7车主”的信,全文如下:难得遇到一个在高速公路上比我和Ferrari更快的对手,明年夏天我会购买一部全新的Ferrari回内地,希望能与阁下再比一场,如果你接受我的挑战,请于明年7月底前来上海。
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