坦克战

有的时候，不按上级的坚守翼侧的命令办，一切都很顺利。这时就会有可能阻止没有炮兵支援的俄军步兵和坦克的前进，并建立起新的防线，这时，俄军会被迫拟制新的火力计划，并寻找新的炮兵发射阵地，这就使防御者获得了喘息时机。
    对付俄军密集炮火的最好办法，就是不惜弹药立即实施炮火反击。俄军展开这样规模的炮兵并储备大量的弹药，需要相当长的时间，有时要好几个星期的时间。尽管他们伪装得很好，我们的空中侦察和空中照像通常可以发现他们的准备情况，并查出其展开情况。每天夜里，俄军都要构筑新的发射阵地，但是几天之内这些阵地一直是空的。不一定哪天早晨，你会发现有几个阵地上已经有了火炮，进攻以前的两个夜晚，他们的火炮全部进入阵地。少数情况下，当我们拥有足够的火炮和弹药时，趁俄军开始配置火炮之机，进行有组织的炮火反准备，这样会取得极好的效果。对其实施空中突击，证明也是非常有效的办法。有时，空中突击能全面破坏俄军炮兵的展开。
    俄军炮兵采用的进攻战术，在整个战争过程中有了很大改进，出现了许多新的特点，他们的炮火准备形成了真正破坏性的急袭火力。特别是，他们采用了在非常狭窄的地带内进行间断射击的技术，这一狭窄地段有时宽不超过一百米。同时，还对其余整个防御正面进行猛烈的射击，这就给对方造成一种印象，即炮火准备还正在全线进行，而实际上，他们的步兵已经在这一狭窄地段发起了冲击。
    俄军炮兵尽管有许多缺点，但不失为强大的兵种，斯大林对它的称赞还是恰如其分的。战争期间，红军在战场上使用的重型火炮比任何敌国都多。
    下面谈谈俄军的坦克兵。俄军拥有的T-34坦克大大优于德军任一型号的坦克，因此坦克兵在一开战时就占有很大优势。对他们一九四二年使用的“KB”重型坦克也不应低估。后来又生产了T-34改进型坦克，最后，到了一九四四年，又生产了斯大林号重型坦克，这给我们的“虎”型坦克增添了新的麻烦。俄国的坦克设计师精通他们的坦克事业，他们集中精力解决几个主要问题：火炮威力，装甲防护力和越野能力。战争期间，他们坦克的避震系统比德国和其它西方国家都先进。
    一九四一、一九四二年，俄军的坦克战术是很死板的。坦克以小分队为单位分散使用在宽大正面上，到了一九四二年夏天，俄军统帅部吸取了前段作战中的教训，开始组建编有坦克军和机械化军的坦克集团军。坦克军在摩托化步兵和炮兵方面力量是不很强的，其任务是协助实施突破的步兵师。机械化军的作用则是向纵深发展突破并追击敌人，据此，它拥有与坦克军同样数量的坦克，只是没有重型坦克。此外，机械化军编有大量的摩托化步兵、炮兵和工程兵。俄军坦克兵就是自从这样的改编以后才发展壮大起来的。一九四四年，坦克兵已经成为俄军在战争中最强大的进攻力量。
    俄军的坦克集团军，由于缺乏经验，起初曾遭受重大损失，特别是他们的中下级指挥官不甚懂得，也不甚适应坦克战。他们在使用坦克方面不够大胆，缺乏战术眼光，不善于迅速定下决心。坦克集团军最初的一些战役是完全失败的。他们把坦克密集地使用在德军的防御正面上，他们的行动迟疑不决，完全没有计划。成群的坦克互相干扰，常常碰上我们的反坦克炮；在突破我们的防御阵地以后，本来应当继续发展胜利，它们却停顿下来。这可正是德军单个的反坦克火炮和88毫米炮大显身手的好时机。有时，一门火炮一小时之内就能毁伤30多辆坦克。我们曾经想过，俄国人既然自己制造了这种武器，为什么又不去学会使用它。直到一九四二年冬天，俄军的坦克战术才有所改进。
    对于俄军坦克兵来说，一九四三年仍然是见学的一年。德军在东线的惨败，不是由于俄军战术的高明，而是由于德军最高统帅部战略上的错误，以及俄军在兵力兵器上的巨大优势。直到一九四四年，这些坦克和机械化大兵团才发挥了高度的快速力和突击力，并成为勇敢而有才能的指挥官手中的强大力量。甚至下级军官也起了变化，他们已能机断行事，而且愿意承担责任。我“中央”集团军群的覆灭，罗特米斯特罗夫元帅的坦克由第聂伯河向维斯瓦河的进军，标志着红军历史中一个新时期的开始，这也是对西方的严重警告。后来，在一九四五年一月俄军的大举进攻中，我们再次领教了俄军坦克的迅猛行动(注：提到红军不断增长的力量，及其坦克兵实施远距离、高速度作战行动的能力，我们应当注意一九四五年八月马利诺夫斯基元帅向满洲的大举进攻。)。
    俄军坦克兵突飞猛进的发展，值得研究战争的人予以重视。没有人会怀疑，俄国能造就象塞得里茨、穆拉特或隆美尔这样的人。他们一九四一至一九四五年间的几位将领就达到了这样的水平。然而还不只是成长起来几个有才华的人。在这过程中俄军中一群冷漠而无知的人，既没有经过训练，也没有什么本领，却成了有头脑、有才干的人。经过战争的严峻考验，红军的坦克乘员比原来的水平提高了许多。这样的发展要求有高标准的组织和计划工作。当然，这样的发展也反映在其它方面。例如，他们的空军和潜艇舰队等都在发展，俄军最高统帅部将采取各种可能的手段促进其发展。
    从彼得大帝到一九一七年革命，沙皇军队是一支庞大的、装备笨重、行动迟缓的军队。在芬兰战役和一九四一至一九四二年的作战行动中，对于红军可以作出同样的评价。俄军坦克兵的兴起改变了所有这些情况。现时，任何涉及欧洲防务的计划，都必须设想到，苏联的强大机群和坦克集团军袭击我们，其速度和猛烈程度将使第二次世界大战中的闪击战大为逊色。
没有辎重的军队
    俄军的一个特点是，即使是他们的坦克师，所拥有的车辆也要比西方军队少得多。如果把这归咎于俄国汽车工业的生产能力差，那是错误的，因为即使是装备有马拉运输车辆的步兵师，其牲畜和四轮货车的装备数量也是很少的。而且，俄军任何一个团或师在人数上，都大大低于西方军队的同级单位。但是，俄军任何部队中的战斗分队的人数，却同西方的水平差不多。这是因为他们的后勤和行政管理机构的人员要少得多。俄军除注意保持军官、军士和专业人员的额定标准外，不会为争别的人员名额而伤脑筋。当部队需要补充时，往往要补充大量的士兵。红军的后勤机关不要担心服装、帐篷和毯子以及西方军队认为十分重要的其它物资。在部队开进中，他们可以丢开给养不管，因为部队是“就地取食”的。补给部队的主要任务是运送油料和弹药。甚至这些物资也时常用战斗车辆来运送。在俄军的摩托化师里，士兵除了他自身携带的东西以外，再没有别的行李。但是，士兵却常常挤到运送油料或弹药的车上，聊以代步。
    缺乏运输汽车有双重的影响：战术上的和精神上的。由于摩托化师的车辆比西方军队少得多，因而它行动起来更加灵活，而且便于指挥、伪装和铁路输送(注：俄军以铁路输送部队的能力是很强大的，他们没有什么“铁路运输图”，也没有象西方军队司令部门制定的那样精确的计算，但是他们从一地向某地输送部队时，总是没有什么时间上的耽搁。)。精神方面的影响也值得注意。每个西方士兵都与后勤休戚相关，因为后勤可以给他们带来食物和使他们得到安慰的东西，这样就使他们的艰苦生活能够过得去。若某部队在战斗中被歼了，幸存者常常聚集在野炊车或载有辎重的火车周围，一方面躲进一下，再者可以找些安慰物。甚至开小差的和患弹震休克的人通常也会以某种借口出现在这些地方。这一点跟俄军士兵是不一样的。俄军士兵只有他的武器，后方没有什么吸引物，没有野炊车，也没有行李车，能保护他的只有他的火炮、坦克或机枪，如果他失掉这些，就等于失掉了一切。如果是负伤到了后方，迟早也要再次被召上战场。
    这就是俄军装备车辆少给他们带来的重要好处。俄军最高统帅部深明其士兵的心理，并正在设法变其弱点为强点。
红军的空军
    一九四一年六、七月间，红军空军遭受了破坏性的挫败，损失惨重，看上去似乎再不能崛起了。但是，随着这场灾难而来的却是意想不到的大规模的复兴，只有这样辽阔的国家取之不尽的资源才能使这成为可能。
    苏联空军所克服的困难，要比陆军大得多。飞机工厂遭到很大破坏，在德军的进攻之下彻底垮台了。把这些工厂转移到乌拉尔和西伯利亚，就大大耽误了生产。有经验的空、地勤人员的伤亡非常严重，以至于为培养飞行员和技术人员而临时制定训练大纲都有很大的困难。但是，苏联却完全成功地完成了这一巨大任务，当然英美两国在这方面所给予的援助也是很重要的。
    苏联空军从来没有完全从空中消失，甚至在一九四一年冬天，他们也实施了几次有效的突击。一九四二年，德国空军仍享有制空权，但是他们并不能控制广阔战场的所有地段，俄军时常握有局部的制空权。到了一九四三年，形势开始有所变化，到了秋天，德军第一线飞机有1500架，俄军却有14000架，后来的数量对比就更不利于德军了。