山本五十六亲历记

日军海上作战力量
可以说都被山本五十六的统辖之下了。自从人类有海战史以来，这是一支空前辉煌
庞大的舰队，超过了当时美国和德国在英吉利海峡之战所投入的全部海军力量。
    但谁也没有想到，这支实力雄厚的舰队，在即将展开的作战中会遭到惨重的失
败。
    山本出海的第二天，天气突然变坏，汹涌的波涛疯狂地扑打着疾驰的舰队，使
大海中的战舰就像漂浮在浪涛中的叶片一样，看着翻卷起伏的波涛，山本的心也无
法平静。不知为什么，他突然对这次自己亲自策划的作战行动，他有一种隐隐约约
地某种不安的感觉。
    出发前他在给他的情妇千代子的信中写道：“29  日就将起锚出征，在海上约
需3 周左右的时间，我将亲自指挥全军奋战。说心里话，对这次出证作战，我并不
寄予多大期望。今天是纪念日，道路崎岖坎坷，已到顶点。”山本五十六的预感很
快变成了现实。
    “赤城”舰上的飞行队长渊田美津雄，在舰队出发后不久，突然感到肚子疼，
经诊断，是患了阑尾炎。不得己，在舰上做了手术，他没能参加这次作战。
    激战开始后，因为蛔虫作怪，山本也突然剧烈地腹痛起来。
    俗话说，“福不双至，祸不单行”。
    5 月31  日深夜，马绍尔群岛东侧沃特杰基地的日本海军二式水上飞机接到去
珍珠港侦察美太平洋主力舰动向的任务。
    二式水上飞机，是“九七”式大型水上飞机的改进型，系川西航空公司所制造。
上面装有四台发动机，是当时世界上最先进的水上飞机。该机虽然设备先进，性能
优良，但在沃特杰至夏威夷之间不降停加油而作往返飞行也是不可能的。正巧，在
中途岛和夏威夷之间：有一片荒无人迹被称为“法国三桅舰”的珊瑚礁。最后决定，
水上飞机飞达这里时，与提前来到这里专送燃料的潜艇会合，加油后，再飞往夏威
夷。
    当日本潜艇来到这里后，在水下通过潜望镜意外地发现，水上有美国的两艘舰
艇和两架飞机正在巡逻。日本的水上飞机无法接近水面。无奈，取消了这次侦察计
划。这给日本方面带来了巨大损失。因为联合舰队一直在认为：
    美国并没有发现它的进攻中途岛的作战意图；同时，日本对珍珠港内美国太平
洋舰队的动向也一无所知。依然以为他们还在珍珠港内。实际上，这时，美国已把
太平洋舰队的全部兵力都部署在中途岛带海域，正在等待日本舰队的到来。这次日
本的侦察行动如果成功的后，自然会发现珍珠港已成空港，至少也会修正自己的作
战计划。然而，这正是美国设法阻止日本侦察的原因所在。
    另外还发生了两件看起来无足轻重实际上对舰队影响很大的事情。“鸣门”号
油舰本应按原预定的时间同“大和”号会合，为其加油。但因6 月1 日这天，在途
中遇上了坏天气，风大浪高，能见度也很差，不仅影响了航行速度，而且同“大和”
号会合也发生困难。在这种情况下，“鸣门”号竟错误地不顾规定，把自己的准确
位置用电报告诉了“大和”号。
    6 月3 日这天，“赤诚”号为命令其所属舰只改变航向，也发射了弱电磁波。
象这一类问题在12  月进击珍珠港时，是绝没有发生过的。
    日军在中途岛登陆的时间是6 月7 日。为支援中途岛登陆作战、南云机动舰队
在此前两天，即6 月5 日，就开始了对中途岛实施空袭。对日本海军来说，进攻并
占领中途岛，前后有两个目的：其一，是为了夺取这块战略要地；其二，是打算通
过攻打中途岛，诱使美太平洋舰队前来救援，以达到在海上进行舰队决战的目的。
 
 
                           第十八章 日落太平洋
    南云舰队集结在中途岛西北240 海里的洋面上。东京时间6 月5 日凌晨1 时30 
分，和以往一样，即日出前30  分，第一攻击波从4 艘航空母舰上同时开始起飞。
    飞行甲板上一排排准备起飞的飞机翼上的红、绿色航行灯一起闪亮，耀眼绚丽，
看上去分外壮观。
    因渊田有病，总指挥由“飞龙”号舰上的飞行队长友永丈市大尉担任。
    第一攻击波由3 个机队编成：水平轰炸机队、俯冲轰炸机队和担任护航的制空
战斗机队。每个机队36  架飞机，合计108 架。
    机队升空后不久，就被美国的水上飞机升到日本机群上空投下了降落伞照明弹，
整个机群暴露在美军的视野之中。于是，基地的迎击战斗机一窝蜂似地扑了过来。
在这场空战中，营波政治大尉所率领的零式舰载护航战斗机队仅以损失飞机两架的
代价取得一举击落美机40  余架这一难以令人置信的战果。然而，轰作机队全然扑
了个空，岛上的机场空荡荡，所有的飞机都疏散了，轰炸没有取得什么效果。于是，
总指挥友永向南云长官报告：“我认为有进行第二次攻击的必要，4 ：00”。就这
样，友永机队踏上了归途。
    为对付可能出现的美机动舰队，南云的4 艘航空母舰上的江草隆繁少佐的俯冲
轰炸机队、村田重治少佐的鱼雷轰炸机队和板谷茂少佐的制空战斗机队已做好准备，
正在待命起飞。接到友永的电报后，突然决定，卸下机上己装好的色雷和穿甲炸弹，
改装对地攻击的普通炸弹，前往中途岛，实施第二次攻击。
    在此之前，报给南云的敌情报告中说：“据推断，美航空母舰并没到中途岛一
带海面上来。”然而，这毕竟是“推断”。为了查明真实情况，在前一天早晨，南
云特意分别从“榛名”号等5 艘舰上派出7 架侦察机——战列舰“榛名”号1 架、
巡洋舰“筑摩”号和“利根”号上各两架、母舰“赤城”号和“加贺”号上各1 架
——对中途岛构成了一个侦察扇面。
    也是事出意外，歪打正着。按预定时间，方向和航线飞出的6 架侦察机，并没
发现在中途岛一带海域的美国舰队。从“利根”舰上起飞，因炸弹发射器发生了故
障比那6 架晚出发约半小时，而且走错了航线的水上侦察机，却意外地发现了目标。
这架水上侦察机机长叫甘利洋司，是一等飞行兵曹。临起飞时，他计算错了航行的
方向，因而偏离了预定的侦察路线。飞行中的失误，反倒使他意外地发现了美国前
来中途岛的舰队。
    他把美舰队的情况用电报迅速汇报给了南云：“发现一支敌舰队，由10艘战舰
组成。方位10  度，距中途岛40  海里，航向150 度，速度20  节。”这时，“赤
城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号4 艘航母的甲板上，正在为飞机卸
下鱼雷和对舰炸弹，改装普通的炸弹，准备对中途岛实施第二次攻击。
    接到甘利的侦察报告，第1 航空舰队司令部吓了一跳，他们感到异常吃惊，
“怎么会呢？”他们半信半疑，遂行甘利继续侦察，查实情况，力求准确；52  分
钟后，甘利又发来电报说：“敌舰队后面，还跟着一艘航空母舰。”这是一份具有
决定性意义的报告。人们从自信和疑惑中清醒过来，原以为不可能出现的美航空母
舰果然出现了，而且就在眼前。
    在这千钧一发之际，舰队又决定卸下陆用普通炸弹，重新换装鱼雷和对舰炸弹。
一架架刚换上普通炸弹整齐排列在甲板上待起飞的轰作机，不得不再次回到甲板下
的机库中改装鱼雷。时间非常紧迫，这种作业量也是巨大的。
    各母舰上立刻陷入一片混乱：载运飞机快速上下的升降机在慌乱中发着刺耳的
“当、当、当”的警铃声；拼命地卸装着炸弹的装弹手和机械人员们、忙得晕头转
向，汗流浃背，但谁也没有怨言。他们己来不及把卸下的普通炸弹按要求送回安全
的弹库，便顺手都堆在了机库的角落上。忙中出错，乱中生灾。就是这些炸弹后来
被敌弹引爆，导致了巨舰的自我毁灭。
    于此同时，各母舰既要接收从中途岛返航的第一攻击波的飞机，又要时刻准备
迎战可能来袭的美国陆基飞机。5 分钟之后，即7 时20  分，下达了“第二攻击波
准备起飞”的命令。
   
    母舰调整位置，对向逆风，准备让飞机起飞。甲板上已换好鱼雷的攻击机的螺
旋桨一齐开始转动。再过五分钟。将全部起飞，去攻击美国前来的机动舰队。就在
这时，上空突然出现了敌机，有3 架俯冲轰炸机向“赤城”号猛冲下来。瞬间，3 
枚炸弹正好命中在“赤城”号上。随着震耳欲聋的声响，舰上的飞机换弹时，没有
来得及送回弹库堆在机库角上的炸弹，也被全部引爆。在“赤城”号视野内的“加
贺”号、“苍龙”号上也冒起了滚滚浓烟，他们的命运并不比“赤城”号好。