大明豪贾

    虽然各种战舰已经开始开工建造。
    但是毕竟如今刘建还只有三大造船厂，还必须优先满足民船的打造和维护。
    自然各种新式战船，如今也就是各自先打造一艏出来测试一番而已。
    而且全部打造完毕，下水，舾装，海试，列装。
    按目前的进度，怎么也得一两年的时间吧。
    虽然刘建如今已经培养了近百万新式船工。
    未来十多年的时间刘建还计划培养新式船工，船匠，工程师等等上千万，甚至数千万人。
    但那是未来之事，如今就算是满负荷打造。
    四型新船，特别是那镇远级战列舰，能在一两年内列装部队，也已经是相当快的进度了。
    当然未来随着船工，船匠越来越熟练，技术越来越高，造船速度自然越来越快。
    反正如今刘建各地钢产量已经超过六千万吨。
    各地光去年新建炼钢厂就有三千多个，炼钢炉数以十万计。
    这是什么概念。
    二战之前米国最鼎盛之时的钢铁产量也不过三千多万吨，哪怕是二战之中，米国最高也不过八千多万吨。
    刘建如今钢铁产量已经达到了二战前后米国的水准。
    这自然让刘建欣喜若狂，自然也让华汉国各地开足马力，心血澎湃的大干特干一场。
    当然如今的钢铁产量虽然巨大，但是按照后世的标准，很多都是那些低级钢种，质量虽然远远超过大明和同时代，但比后世那是差远了。
    不过就目前来说，建房，修路，架桥等等也已经完全足够用了，至于质量问题，以后慢慢提高也不算太难。
    当然钢铁产量刘建可不会局限于此，继续新增钢铁厂，钢铁炉，提高钢铁产量。
    自然再好不过。
    要是哪天，一年钢产量达到万万吨，甚至数万万吨。
    那刘建做梦都会笑醒。
    材料不缺，人力不缺，技术不缺，新技术也在发展当中。
    自然各地建设，发展，也进入了全新的快车道。
    一些十楼，十多楼的高层建筑拔地而起，全钢结构的新式楼房也已破土而出。
    甚至利用电机驱动的电梯，也被刘建和华汉国技术工人们打造出来，用于楼房之中。
    摩天大楼的时代，也悄然而至。
    更别说各地的桥梁，铁路建设已经被华汉国列入最优先级。
    如今华汉国上下，几乎一半以上的人力，物力都投入了铁路，公路的建设当中。
    而随着铁路，公路通车。
    加上如今各地新式码头也纷纷投用。
    原先需要十多天才到达之地，如今一两日，甚至半日不到便可到达。
    而且火车的运力之大，就如如今最新一种蒸汽机车，动力已达八千六百匹，可拉动二十节满载车厢以六十公里每小时的速度快速疾驰。
    如今华汉国一节货车车厢自重就有二十多吨，载重六十吨。
    二十节，一千二百吨的载重，加上本身的自重。
    由此可见火车运力之大，已远超四轮马车和三轮车了。
    当然如今的蒸汽机车所拉动的车厢不仅仅只有二十节。
    刘建曾经命人做过极限测试，就以六十的时速来算。
    货运车厢最大可以达到六十节以上。
    而以目前二十节的货运车厢算，实际上火车已经相当轻松了，甚至可以跑出更高的速度。
    不过蒸汽机车的极限时速也不过八九十而已。
    再考虑安全性和如今的实际需求，实际情况。
    刘建觉得二十节车厢，最多三十节车厢已经足够满足需求了。
    以后再慢慢增加不迟。
    至于客运车厢，自然可以拉得更多，但铁路商行通过测试和研究，觉得将客运车厢定在十到十五节最为合理。
    十五节车厢，有豪华车厢，有标准车厢，甚至卧铺车厢，也可满足不同人群需求。
    毕竟如今真正四处奔波的人实际上并不多，大部分人还是安土安家，守着自己的一亩三分地过活，稳定那种。
    故而真正有客运需求的，实际上并没有太多。
    何况一开始很多人也只是追捧热度，坐一坐火车，过过瘾而已。
    反正车费极为便宜。
    如今热度褪去，除去真正有需求的人，大部分人并没有做火车的动力。
    不过随着未来发展。
    商贸发达，各地百姓前往各地发展，闯荡的热情也会被调动起来。
    自然方便，快捷的火车，也就成为百姓出行，最佳选择了。
    只可惜中间拦了一个大明，不然刘建现在就想计划，规划将东北和南洲的铁路彻底连接起来。
    七月十二日。
    刘建在沧海城坐上最新的两万吨级大华号轮船。
    向南又前往亶州各地视察，并最终向南返回淡水城，永兴城。
    而这时，在大明内部，一场重大内乱也在酝酿当中。
    原本大明计划北上大漠，但是不想被刘建横插一杠。
    还被刘建如此短时间便让大漠蒙古屈服，投降，西域，河中的亦力把里也倒向了刘建，签订了和议和商约。
    甚至大明还听说，亦力把里还打算让华汉国修建道路连通其王城。
    想想那日行数千里的火车。
    要是火车能够通达亦力把里，那未来华汉国在大明北方，西部岂不是都会如猛虎盘卧一般吗。
    虽然至今大部分大明人并不相信有火车的存在。
    但是华汉国拿下大漠，那传说之中的新式火器，包括火车和其他从华汉国道听途说的言论，传言。
    持续发酵下，让大明各地皆处于奔溃的边缘。
    更别说华汉国持续商品流入大明，百姓原有的生活，生产方式被彻底打破，先有失去土地，如今又失去了生活来源。
    一众百姓再也过不下去了。
    先是几百人，再是几千人，几万人，最后波及几十万，上百万，数百万人。
    范围也从沿海，深入内陆地区。
    更严重的是，原先各地还可以通过赈灾，赈济百姓，加上军队镇压叛逆来维持地方统治。
    但如今随着越来越多的豪强，地主，豪族对大明失去信心，以及越来越多的百姓因活不下去而铤而走险。
    加上军中也出现了诸多不利消息。
    因为大量银钱，粮饷用于赈济百姓，同时大明还必须维持自己的统治基础和供养那几十万如家猪一般的朱姓皇族。
    原本用于治军的军饷开始出现短缺。
    再加上各地百姓活不下去的不仅仅是民户，还有原来的军户和各地依附于军队过活之人。
    军队欠饷，外逃之人越来越多。
    而军中的军官们不仅不思解决之道，反而开始克扣军饷，吃空饷现象也与日俱增。
    军队特别是各地卫所开始溃烂。
    而大明各地官府之中，虽然大部分官员还是尽职尽责，但少部分人也更加肆无忌惮的贪污腐化，为祸一方。
    如今整个大明虽然表面无事。
    然而包括朱祁镇在内，都已认识到，大明这艏大船，似乎已经山穷水尽，无药可救了。
    而朱祁镇也没有其他善法，只是增加东厂和锦衣卫的人数，人手。
    以加强对各地的监管。
    这反而加速了各地对大明离心离德。
    内乱已不可避免。